伊朗第一批原油在暌違三年後,最快本週一(2 月 15 日)就會啟程輸往歐盟,預料歐洲原油將更加氾濫,俄羅斯也會跟著繃緊神經!
《華爾街日報》、路透社等多家外電報導,伊朗官員表示,一艘法國石油巨擘道達爾集團(Total SA)承租的油輪會在裝載 200 萬桶石油後,於本週一從伊朗啟航。西班牙石油公司 Compania Espanola de Petroleos (簡稱 Cepsa)、俄羅斯盧克石油公司(Lukoil)的交易子公司 Litasco 也已各自包下一艘油輪,將分別裝載 100 萬桶石油。
伊朗在制裁解除後,產能正在快速拉升中。伊朗國營電視頻道 Press TV 14 日就報導,石油次長 Rokneddin Javadi 指出,該國的石油日產量已增加了 40 萬桶,距離預定的 50 萬桶短期增產目標已經不遠。
伊朗在歐美實施制裁後,對部分亞洲買家還有些許石油交易、但歐洲地區卻是完全斷了線。如今制裁終於解除,伊朗也把目標瞄準制裁前的兩大客戶:亞洲與歐洲。
為了爭取市佔率,伊朗正在積極下砍地中海區域的石油售價,希望能擊退沙烏地阿拉伯、俄羅斯等競爭對手。對此,俄羅斯已感受到重重威脅。
俄羅斯媒體 Sputnik International 報導,俄羅斯聯邦商工總會(Russian Chamber of Commerce and Industry)旗下俄羅斯-伊朗貿易理事會(Russian-Iranian Business Council)會長 Viktor Melnikov 上週二(2 月 9 日)就警告,伊朗的產油淨成本比俄國低 2-2.5 倍之多,在碳氫化合物市場將成為俄羅斯的強力競爭對手。
伊朗的石油品質與俄羅斯出產的烏拉爾(Urals)原油相去不遠,伊朗的石油出口禁令解除之後,預料會趁便將大量原油輸往歐洲,俄羅斯恐面臨龐大的競價壓力。之前就有專家預估,在伊朗的競爭壓力下,烏拉爾原油 2016 年相對於布蘭特現貨(Dated Brent)的折價幅度,可能會從 2015 年的 0.80 美元擴大至 1.50 美元,而俄國每日將因此損失 42 萬美元的盈餘。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;圖片來源:《達志影像》)
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