航空業高層 5 日、6 日將齊聚墨西哥的坎昆（Cancun），就美國與英國在某些航線禁止攜帶筆記型電腦與平板電腦一事尋求替代方案，他們表示相關禁令會危害到業務。
法新社報導，國際航空運輸協會（IATA）即將於坎昆舉行年度大會，電腦攜行限令顯然成為議程重頭戲。與會提出的替代方案包括嗅覺探測犬、炸彈偵測科技、加強訓練等，就是不要實施電腦禁令。IATA 表示，禁攜電腦將威脅到正蓬勃的航空業。
隨著燃料價格低廉和去年達 38 億的航空旅客量，IATA 主席迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）表示，航空業目前表現良好。航空旅客量預計在未來 20 年會成長 1 倍。
但航空業亮麗的財務前景，現卻因美國總統川普政府今年 3 月實施的電腦攜行禁令而烏雲罩頂。美國對土耳其、中東、北非等 10 個飛往美國的機場實施電腦攜行禁令，禁止客艙攜帶大於手機的電子裝置。英國也對 6 個國家飛往英國的航線實施類似禁令。
擁有 275 家航空公司會員、佔全球空中交通量達 83% 的 IATA 表示，電腦禁令已對業務造成傷害，並警告禁令擴及到歐洲的航班將會是場災難。
此外，路透社報導，倫敦再度發生致命攻擊和美國旅行限令引發的討論，都讓安全疑慮成為這場航空業年度最大盛會的議程重點。
迪朱尼艾克表示，週末發生的倫敦恐攻，會讓潛在旅客卻步，如同去年類似恐攻在歐洲造成的影響。迪朱尼艾克說：「先前布魯塞爾與巴黎發生恐攻，某些地區前往歐洲的交通量減少，因此確有可能造成衝擊，但要確認衝擊有多大，目前仍言之過早。」
在巴黎、布魯塞爾與尼斯發生恐攻後，據報導亞洲旅客赴歐洲的航班需求去年下滑，但今年則已恢復。馬來西亞航空執行長貝盧（Peter Bellew）表示，亞洲的航空公司可能要重新思考飛歐或飛美新路線的成長計畫。
（譯者：陳亦偉；首圖來源：shutterstock）
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
