Google Waymo 撤銷對 Uber 自動駕駛的 3 項侵權訴訟

作者 | 發布日期 2017 年 07 月 10 日 17:00 | 分類 Google , 自駕車 , 財經 follow us in feedly

Google 無人駕駛汽車公司 Waymo 宣布,在一共 4 項對 Uber 侵權的指控中,撤銷其中 3 項。




Waymo 發言人 7 日稱,Waymo 撤銷的 3 項指控全部與一個代號為「蜘蛛」的雷達設計有關。根據 Uber 向法庭提供的證明,這項技術如今在 Uber 的雷達技術中已不再使用。第四項指控與一項代號為「富士」的雷達設計有關,這項設計如今還在被 Uber 使用。

對此,Uber 發言人回應稱,Waymo 撤銷對 Uber 3 項訴訟的行為,完全證明了 Waymo 之前的指控是憑空捏造,未能為其誇下的海口提供事實佐證。

「他們既沒有 Uber 竊取 14,000 份文件的證據,如今也承認了 Uber 的光學雷達設計與他們的非常不同。Waymo 憑主觀臆斷散播陰謀論,而沒有基於理性提供證據。」發言人稱。

今年 月,Waymo 向美國聯邦地方法院北加州地區舊金山分部提起訴訟,稱 Uber 及 Uber 收購的無人駕駛技術公司 Ottomotto、Otto Trucking 侵犯了 Waymo 關於雷達的專利設計。

Otto 的創始人安東尼‧萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)曾經是 Waymo 的員工,深度參與了 Waymo 無人駕駛技術的研發。2016 年 月他離開 Waymo,創立了一家無人駕駛卡車公司 Otto Trucking LLC。半年之後,Uber 以 6.8 億美元收購 Otto,稱 Otto 自主開發的光學雷達技術,是 Uber 收購這家公司的關鍵因素之一。

萊萬多夫斯基加入 Uber 後,很快得到 Uber 創始人卡拉尼克(Travis Kalanick)很大的信任。在接受彭博《商業週刊》採訪時,卡拉尼克稱萊萬多夫斯基是他「另一個母親所生的弟兄」。

2016 年 月起,Waymo 對 Otto 收購案展開調查,稱萊萬多夫斯基離職前從 Waymo 下載了 14,000 份總共 9.7G 機密文件,其中 2GB 與光學雷達相關。

(Source:Waymo

Waymo 同時稱無意中從光學雷達供應商收到了一封郵件,其中附帶 Uber 光學雷達電路板的機械製圖,這份圖與 Waymo 光學雷達的設計非常相似。Waymo 認為,自己光學雷達的多項專利被侵犯了,Uber 以非法手段獲得 Waymo 雷達的商業機密,隨後對 Uber 及 Otto 提起訴訟。

問題的中心,萊萬多夫斯基在今年 月此案的第一次聽證會上,援引美國憲法第五修正案給予的權利,拒絕開口指正及辯護。而 月第二次聽證會後不久,舊金山地區法官威廉‧阿爾蘇普(William Alsup)對 Uber 發出初步臨時禁令,要求萊萬多夫斯基必須在 月 31 日之前歸還被盜的文件,並對萊萬多夫斯基在 Uber 自動駕駛汽車項目的工作加以限制。禁令截止日期的前一天,Uber 解雇了萊萬多夫斯基,稱他拒絕配合法庭調查的行為,讓 Uber 失去這起案件中為自己辯護的機會。

(Source:Flickr/TechCrunch CC BY 2.0)

關於 Waymo 侵權的糾紛,已經對 Uber 無人駕駛技術的研發造成極大的負面影響,甚至被視為與卡拉尼克「無限期休假」相關。至萊萬多夫斯基離職開始,Uber 在此案的地位開始出現緩和。但這還只是眾多麻煩纏身的 Uber 其中一個麻煩。

(本文由 36Kr 授權轉載;首圖來源:Waymo

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