傳液化天然氣船訂單將至,韓造船廠狂喜

作者 | 發布日期 2017 年 12 月 03 日 0:00 | 分類 財經 follow us in feedly

航運業回春,運費和船隻租金水漲船高,據傳不少業者探詢打造液化天然氣船(LNG carrier)事宜,南韓三大造船廠可望受惠。

韓媒 BusinessKorea 1 日報導,業界人士透露,南韓造船廠現代重工(Hyundai Heavy Industries),正與俄國航運商 Sovcomflot 和希臘航運商 TMS Tankers 商討新訂單。兩家航運業者計劃訂製一到兩艘 17.4 萬立方公尺的液化天然氣船,意味如果現代重工順利奪單,最多將打造 4 艘液化天然氣船。不只如此,俄國天然氣生產龍頭 Novatek 高層,最近接連拜訪現代重工、大宇造船(DSME)、三星重工(Samsung Heavy Industries),考慮打造液化天然氣破冰船。

新單有望湧入,主因液化天然氣船的租賃費大增。航運業高層表示,租金提高時,船東會考慮下單購買新船。2016 年 10 月液化天然氣船的租賃費一度跌至每日 2.5 萬美元,如今止跌回升。今年 10 月底,16 萬立方公尺的液化天然氣船,租金飆漲至每日 7 萬美元。

液化天然氣船和巨型油船(VLCC,見首圖)都是南韓三大造船廠的強項,不過液化天然氣船的均價遠高於巨型油船,利潤更為豐厚。巨型油船一艘造價 8,100 萬美元,液化天然氣船則為 1.82 億美元。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Hyundai Heavy Industries

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