特斯拉利多，中國設廠有望，美政府或出手救？

資金窘迫，新車生產不順的特斯拉，終於出現利多！中國 17 日宣布放寬對外國車廠的限制，未來特斯拉可能無需與中企攜手，就能在中國設廠。

electrek、華爾街日報報導，中國是特斯拉的第二大市場，特斯拉有意在中國設立工廠，曾和上海政府洽談，卻因為合資企業問題卡關。中國政府規定，外國車廠若要在中設廠，必須和中企籌組合資企業，雙方各自持股 50%，並分享獲利技術。特斯拉不願設立合資企業，設廠受阻，選擇從美國進口車輛。這表示特斯拉需繳交 25% 關稅，墊高出售成本。

如今北京逐漸鬆綁相關限制，未來特斯拉無須設立合資企業，就可望在中設廠，可以省下 25% 的關稅成本，對特斯拉是一大利多。其他車廠如通用汽車（GM）、福斯（Volkswagen）多年前就和中企合作，難以脫身。LMC Automotive 分析師 Jeff Schuster 說，他不認為哪家車廠有辦法終止合資企業回復單獨營運，要脫身很不容易。特斯拉是一大贏家，只要該公司有足夠資金在中國設廠。

與此同時，特斯拉資金快燒完，有外資認為，特斯拉「大到不能倒」，政府可能會出手相救。CNBC 報導，摩根士丹利（大摩）分析師 Adam Jonas 18 日報告稱，2017 年底，特斯拉在美國雇用 37,543 人，預估 2019 或 2020 年時，雇用員工人數將增至近 5 萬人。

Jonas 指出，市場也許沒意識到，特斯拉比較偏向大到不能倒。該公司多數人力都在美國，員工橫跨多州。一般而言，一份車廠工作能支撐美國經濟其他七個職缺。先前金融危機時，美國當局曾替通用汽車和克萊斯勒紓困，著眼點正是車廠聘用人數極多，放任不管會衝擊經濟。

18 日特斯拉上漲 1.97%，收在 293.35 美元。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：特斯拉）