特斯拉平價電動車「Model 3」生產終於上軌道,每週生產 5,000 輛的目標達陣。然而,特斯拉沒日沒夜趕工才勉強達標,多位分析師認為此種情況難以持續,2 日特斯拉股價下跌作收。
2 日早盤特斯拉一度大漲 6.4%,不過漲勢後繼無力,終場下跌 2.30%,收在 335.07 美元。
Barron’s(霸榮)、路透報導,為了每週生產 5,000 輛 Model 3,特斯拉日以繼夜趕工,甚至採取了史無前例的做法,在公司空地搭起帳棚充當產線。馬斯克 1 日宣布特斯拉生產達標,轉型為真正的車廠,目標 8 月底 Model 3 產量進一步提高至每週 6,000 輛。
Drone footage of @Tesla‘s sweet tent: https://t.co/P9oxtuSAJX
— Dana Hull (@danahull) June 27, 2018
馬斯克信心滿滿,特斯拉員工卻頗有微詞。職員透露,為了趕在期限前達標,生產現場的馬斯克情緒緊繃、脾氣火爆,不時對工程師大聲咆哮。該公司員工強制輪值週末班,並調來 Model S 和 Model X 人員協助生產。據傳此種做法導致 Model S 生產落後 800 輛。
CFRA 分析師 Efraim Levy 對於急就章的做法感到憂慮,2 日下砍特斯拉評等,由「持有」降至「賣出」,目標價 300 美元。他說,特斯拉極盡所能達成目標,但是他不相信特斯拉能在營運或財務上,維持這種生產速度。
瑞銀分析師 Colin Langan 看法類似,儘管樂見 Model 3 生產達標,但是懷疑特斯拉能持續以這種速度生產,並擔憂員工日夜加班會拉高成本,衝擊獲利。Langan 表示,他們很擔心新車品質,網路報告指稱車輛有嚴重的品質問題。此外,特斯拉也尚未證明能從新車獲利,由於牽涉成本極高,特斯拉難以持續獲利。
生產達標消息也未讓特斯拉空軍就此縮手。S3 Partners 執行董事 Ihor Dusaniwsky 說,上週五(6 月 29 日)收盤為止,特斯拉流通股票中,有 27.5% 遭到做空,放空者似乎未在週一(2 日)消息公布前回補空倉。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Elon Musk)