Uber 上市估值或達 1,200 億美元,是滴滴當前估值兩倍

作者 | 發布日期 2018 年 10 月 17 日 15:15 | 分類 共享經濟 , 財經 follow us in feedly

Uber 可能是全球第二大獨角獸。據《華爾街日報》消息,兩家華爾街投行對 Uber 明年初的 IPO 估值高達 1,200 億美元。知情人士說,高盛和摩根士丹利 9 月向 Uber 提交估值方案。這些文件通常就如何將股票配置給潛在投資者提供建議,是銀行被正式聘用為 IPO 承銷業務之前的常見步驟。

就 1,200 億美元的估值而言,幾乎是兩個月前 Uber 融資中估值的 2 倍。做為對比,是當前滴滴估值的 2 倍之多──550 億美元;而要少於全球最大的獨角獸,螞蟻金服的估值──1,500 億美元。

Uber 上市已經是新 CEO Dara Khosrowshahi 上任以來非常明確的規劃,但最近的報導稱是計劃於 2019 年下半年 IPO 。

因 Uber 內部的管理問題、企業文化問題、性騷擾等問題,公司長期處於低迷期。隨著新一輪融資的到位、高層團隊的重新組建,一切才步入正軌。

這期間, Uber 的估值也經歷像雲霄飛車般的過程。軟銀等財團投資時的估值為 480 億美元。根據第一季業績報告披露的一項收購要約顯示,Uber 的估值大概為 620 億美元。而 2 月與 Waymo 達成和解協議時,估值回升到 720 億美元。而《華爾街日報》16 日的報導則顯示,其明年初 IPO 的估值或高達 1,200 億美元。

滴滴、Lyft 等網約車的 IPO 也在籌備中。

今年 5 月 23 日,香港《經濟日報》報導,滴滴最快下半年啟動上市,已初步決定落腳香港,並考慮不同上市架構,不排除以同股不同權形式上市。當時,滴滴估值約 550 億美元。預計滴滴最終上市時,市值或能達 700~800 億美元。不過,隨著滴滴的持續整改,以及共享業務的無限期下線,當前的估值可能已經有所縮水。

10 月 10 日,據彭博報導,美國第二大共享出遊公司 Lyft 已經向投行提交正式資料,以便為明年的 IPO 篩選承銷商。CB Insight 的數據顯示,Lyft 的估值為 115 億美元。

不過,從 Uber 和滴滴公布的數據來看,它們都處於巨額虧損中。

今年第二季數據顯示,Uber 的交易額 120 億美元,與同期相比增長了 41%;營收 27 億美元,與同期相比上漲了 51%;虧損額為 6.59 億美元,而第一季的虧損額為 5.77 億美元。9 月 5 日,消息人士透露,滴滴 2018 年上半年淨虧損高達 40.4 億人民幣,其中絕大部分為乘客司機補貼和司機獎勵。《華爾街見聞》曾報導,滴滴 2017 年整體虧損 3~4 億美元,這也意味著,其 2018 年 10 億盈利目標落空。

(本文由 36Kr 授權轉載;首圖來源:Flickr/Automobile Italia CC BY 2.0)

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