達美航空股息殖利率冠同業,波克夏海瑟威子公司加碼買

作者 | 發布日期 2019 年 03 月 12 日 14:40 | 分類 財經 follow us in feedly


美國達美航空(Delta Airlines)是飛航業中股息殖利率最高的公司,達美將砸錢翻修航廈、購買新機、改善機內體驗。股神巴菲特旗下子公司以行動支持達美,3 月初斥資約 2.7 億美元增購達美股票。

週一(11 日)達美航空上漲 3.09% 收在 51.12 美元,平 2 月 26 日以來收盤新高,收復 50 日線。

霸榮(Barron’s)、MarketWatch 報導,3 月 6~8 日波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)子公司 National Indemnity 斥資 2.652 億美元,增購約 537 萬股達美股票。巴菲特掌管的波克夏海瑟威,呈交美國證交會(SEC)文件顯示,共持有 7,090 萬股達美股票。

波克夏海瑟威對美國四大航空業者皆持股 10%,分別是達美航空、西南航空、美國航空、聯合航空。波克夏海瑟威另一份文件顯示,3 月 5 日為止,未計入最新購買的達美股票,該公司對達美持股已經超過 10%。一年前巴菲特曾說,不排除買下航空公司。霸榮的 Andrew Bary 說,達美是美國管理最佳的航空企業,是巴菲特的好選擇。

達美航空執行長 Ed Bastian 接受霸榮訪問表示,目前機內高速 Wi-Fi 連網服務,北美航線每日要價 16 美元,一兩年後將改為免費。今年資本開支達 45 億美元,主要用於汰換飛機,例如麥道 MD-80 舊機,將改用空巴 A321 neo 新機。未來 5 年,達美還要花 120 億美元,升級候機室。

投資人希望達美能提高毛利和盈餘,過去 4 年達美股價一直在 50 美元左右浮動。以未來 12 個月的預估盈餘估算,達美本益比低於 8 倍,約為標普 500 成分股平均本益比的一半。達美股息殖利率為 2.8%,居航空同業之冠。

達美 3 月份重申,2019 年將透過回購庫藏股和發放股息,返還 25 億美元給予股東。Bastian 說,目標今年每股盈餘提高 15%,至 6~7 美元。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Gietje [Public domain], via Wikimedia Commons