飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）5 月 27 日向法國雷諾汽車（Renault）提出合併提議，並出價約 330 億歐元進行對等合併，雙方各持一半股權，消息引起市場關注。不過，最新消息顯示，雷諾董事會無法就合併達成共識，飛雅特克萊斯勒已撤銷與雷諾的合併提議。
《華爾街日報》、CNBC 等外媒報導，雷諾 5 日召開董事會會議，商討與飛雅特克萊斯勒的合併事宜。雷諾最大股東法國政府亦出席會議，要求此交易必須符合雷諾與日產（Nissan）的聯盟利益，否則不會支持合併。
據知情人士透露，雷諾董事會的兩名日產代表計劃在投票中棄權，引發市場擔憂，兩家公司合併後，雷諾及日產可能無法延續長達 20 年的合作關係。雷諾董事會最終無法就合併計畫做出決定，法國政府代表提議延後投票，促使飛雅特克萊斯勒撤回合併提案。
飛雅特克萊斯勒向媒體證實，其已取消合併提議，並指法國政府的條件讓合併交易難以順利進行。一名與飛雅特克萊斯勒關係密切的知情人士表示，法國政府要求合併方案必須獲得日產支持，合併後與日產維持聯盟關係，讓日產占了絕對優勢，法國政府不能以此做為合併條件。
另名知情人士指出，法國政府堅持雷諾、日產繼續合作，部分原因在於雷諾─日產─三菱聯盟共用技術標準和零件規範，而日產掌握的專利技術有利於雷諾與飛雅特克萊斯勒的合作發展，因此希望日產支持這項合併案。
飛雅特克萊斯勒提議與雷諾合併，最大用意在擴大規模，以應對銷售放緩並降低開發電動車和自駕車的高額成本。
雷諾目前的主要合作夥伴為日產，雷諾擁有日產 43% 股權，日產則擁有雷諾 15% 持股。飛雅特克萊斯勒與雷諾若達成合併，每年將生產近 900 萬輛轎車和輕型卡車，僅次於德國福斯（Volkswagen）和日本豐田（Toyota）。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載）
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