華爾街狂愛電動車廠，傳統車廠通用汽車（GM）趕搭熱潮，宣布和新創電動卡車商 Nikola 結盟，將協助 Nikola 研發生產新車，消息一出，GM 大漲近 8%、Nikola 更暴衝近 41%。
8 日 GM 跳空飆漲 7.93% 收 32.38 美元，創 2 月 24 日以來收盤新高；不過今年以來 GM 股價仍跌 11.53%。
8 日 Nikola 跳空暴衝 40.79% 收 50.05 美元，創 7 月 16 日以來收盤新高；今年以來 Nikola 股價飆高 384.99%。
華爾街日報、Business Insider 報導，依據協議，GM 將提供電動車電池和燃料電池，並替 Nikola 生產 Badger 卡車（見首圖）等車款。做為交換，GM 將可取得 Nikola 的 11% 股權、價值約 20 億美元；此外，GM 還能在 Nikola 董事會指派一名董事。Badger 預定今年 12 月亮相，2022 年底開始生產。
GM 執行長 Mary Barra 表示：「Nikola 是領導業者的顛覆者，與該公司策略結盟，能讓 GM 全新的 Ultium 電池和 Hydrotec 燃料電池系統持續獲得更廣泛的使用。」Nikola 執行長 Trevor Milton 也說：「無法想像比這更好的合夥關係。」
分析師 Joseph Spak 指出，GM 有如變身汽車技術供應商，此類公司的本益比較高。今年春天，本田汽車（Honda）才說，要使用 GM 技術研發兩款電動車，兩家公司也合作研發燃料電池。Spak 說：「GM 的做法顯示，該公司能夠擔任關鍵技術供應商」，但是此種策略也有風險，GM 可能會在高獲利的卡車市場打造出新的競爭對手。
對 Nikola 而言，找 GM 代工可以省下打造工廠的龐大費用，此種模式與特斯拉迥異，特斯拉採取垂直整合，從研發到生產全數一手包辦。近來新創電動車改採生產外包模式，他們展示電動車設計，透過特殊目的收購公司（SPACs）募款，之後再找更有經驗的製造商，把設計化為現實。
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