運能過剩與全球經濟增長熄火,把航運業拖入從 1950、1960 年代創始以來最嚴峻的產業寒冬,數以百計的貨輪根本沒貨可運,世界第 7 大業者韓進海運在扛不住這樣的壓力,在 8 月底宣告破產,而日本三大航運公司川崎汽船(Kawasaki Kisen Kaisha)、商船三井(Mitsui O.S.K.),以及日本郵船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)為了對抗業界的大危機,今 31 日同意整併旗下的貨櫃業務!
本篇文章將帶你了解 :日本三大業者合併貨櫃業務,世界第六大航運龍頭將誕生