市場不鳥 OPEC ,伊拉克鬆口減產油價卻阻升

作者 | 發布日期 2016 年 11 月 24 日 17:34 | 分類 國際貿易 , 財經 follow us in feedly


一直以來油市最強的議題即是石油輸出國(OPEC)的聯合減產,但如今原本喬不攏的伊拉克鬆口想合作,油價卻反而漲不上去。石油交易商表示,這是因為目前正值美國的感恩假期,而且市場對 OPEC 其實仍沒有信心,不想賭太大。

目前原油價位仍在 50 美元以下,美國西德克薩斯中間基原油(WTI)期貨價格在每桶 48.02 美元,布倫特原油期貨價也只有 48.98 美元,僅小漲 3 美分。交易商認為,雖然 OPEC 即將在 11月 30 日與俄羅斯進行減產協商,但其內部分歧仍非常大。

在 23 日,伊拉克終於表示願意削減其原油產量,以配合 OPEC的計劃減少原油供應。不過許多分析師表示,雖然 OPEC 有望達成部分減產協議,但是否能扭轉供給過剩的市場仍未可知。不過澳新銀行指出,假如 OPEC 真的成功在下星期的維也納會議中真的達成協議,布倫特原油還是有機會上探 56 美元。

總歸目前市場情緒還是不看好油市前景,從投資者的走向來看空方仍勢大。國際能源機構(IEA)執行長 Fatih Birol 指出,其實就算 OPEC 達成減產對油價的支撐仍然會是有限,因為美國油頁岩的鑽探會很快地擴大其規模,使油價很快地再出現賣壓。交易商也強調,尤其是現在美元正強漲,使得原油購買成本將會更加昂貴。

交易商認為,美國的石油鑽井仍持續增加,除了美國之外,中國汽油的出口量也飆漲了一倍,將近 87 萬噸,顯示其原油剩餘已超出其實際需求。OPEC 就算達成協議減產 4~5% 恐怕還不能抵銷持續增加的石油供給,市場還是會維持在超額供給狀態。

據 IEA 的報告顯示,全球原油需求已達高峰,尤其是隨著越來越多的電動和節能汽車的問世,未來汽油需求會逐漸降低,而光生產汽油其實就佔全球原油消耗的 1/4,將對煉油業產生嚴重影響。著名石油公司殼牌也曾對汽油的前景表示悲觀,不過 IEA 也表示,人類對石油的需求還沒有那麼快消失,因為航運、貨運、空運及石化等行業對各種燃料的需求仍在。

(首圖來源:shutterstock)

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