Uber 季虧 8 億美元,中東對手 Careem 獲注資市值衝 10 億美元

作者 | 發布日期 2016 年 12 月 26 日 7:46 | 分類 app , 共享經濟 , 手機 follow us in feedly

優步(Uber)在全球強挑各國各級政府交通主管機關,態度往往相當強硬,但 Uber 如今可說面臨內憂外患,在自身業績部分,傳出雖然營收增加,但 2016 年第三季卻還是虧損達 8 億美元;而中東競爭對手 Careem 則獲得沙烏地阿拉伯國營電信公司與日本樂天集團投資 3.5 億美元,市值衝上 10 億美元成為新的「獨角獸」。




Uber 身為未上市公司,不用每季報告營收獲利業績,不過,不時還是會有內部消息流出,2015 年息稅攤銷折舊前虧損高達 20 億美元,2016 年 8 月時,彭博社報導 Uber 在 2016 年上半年虧損高達 12.7 億美元,2016 年第一季營收 9.6 億美元,息稅攤銷折舊前虧損 5.2 億美元,2016 年第二季季營收不過 11 億美元,息稅攤銷折舊前虧損超過 7.5 億美元,其中美國市場就虧損約 1 億美元。

亞馬遜(Amazon)在成長期也曾經惡名昭彰的大幅虧損,但最高虧損紀錄是 2000 年虧損 14 億美元,如今 Uber 卻輕易遠超過這個虧損紀錄,這是因為 Uber 一方面在全球大肆擴張,一方面試圖打擊競爭對手 Lyft,在兩方面所採取的手段都是大幅度補貼,造成虧損惡化。

由於 Uber 在 2016 年 8 月 出售  Uber 中國品牌、業務、數據等全部資產給中國競爭對手滴滴出行,市場當時認為 Uber  2016年第三季虧損應該會縮小,但第三季消息傳出,雖然營收增加至 17 億美元,年增率 240%,但息稅攤銷折舊前虧損卻沒有縮減,反而還增加至 8 億美元。

Uber 從資本市場取得 160 億美元資金,預估市值高達 680 億美元,手上有 80 億美元現金,出售 Uber 中國可取得 10 億美元現金與 17.7% 滴滴股權,目前可說資本仍然雄厚,但燒錢速度若無法控制,恐怕也撐不了多久。

另一方面,競爭對手則正在崛起,Uber 在美國市場全力打壓 Lyft 的同時,中東競爭對手 Careem 正快速崛起,Careem 成立於 2012 年,如今已經擴展到 11 個國家,營運範圍橫跨中東、北非與南亞,目前已經有 15 萬合作駕駛,先前已經獲沙烏地阿拉伯國營電信公司投資,2016 年 12 月再獲得沙烏地阿拉伯國營電信公司與日本樂天集團投資 3.5 億美元,市值衝上 10 億美元,成為新的「獨角獸」,沙烏地阿拉伯國營電信公司在此次投資後,總持股增加到 1 成。

沙烏地阿拉伯國營電信公司由國家主權基金持股 7 成,沙烏地國家主權基金也同時投資 Uber。Careem 表示,此次籌資可望至 2018 年可新增 100 萬個工作機會,但沙烏地阿拉伯看中的不僅僅是增加就業,也期望能為每個國民提供高效率高品質的交通方式。Careem 目前也一樣仍在燒錢,但表示預期可在未來 2 年內開始獲利。

BMW 也已推出共享服務 ReachNow,推出 4 天內就有 1.4 萬用戶登記,BMW 認為 Uber 燒錢拚規模的策略,可利用成為「市場教育者」,Uber 花錢來教育市場,有利可圖的消費群最終卻被 ReachNow 吸引過來,當 Uber 還在大把燒錢,ReachNow 卻已經開始獲利。

Uber 大量仰賴補貼衝刺營收規模的作法,最終可能便宜了懂得加以利用的其他競爭對手,但當前 Uber 還必須靠營收成長來說服市場繼續給予資金,也只能硬著頭皮繼續先燒下去再說了。

(首圖來源:Flickr/freestocks.org CC BY 2.0)

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