鎖定兩岸商務高階客層,HONDA JET 於 20 日抵台展示 3 天

作者 | 發布日期 2017 年 04 月 20 日 15:20 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 航太科技 follow us in feedly

被譽為私人商用飛機夢幻逸品的 HONDA JET 小型商用噴射機 HA-420,在 11 日至 13 日於中國上海參加完 2017 年亞洲商務航空大會,19 日前往香港亮相之後,20 日上午順利抵達台北松山機場進行展示。這一次抵台的 HONDA JET 以商業展示為目的,打探台灣商用飛機的市場潛力,將在台灣停留 3 天,預計 22 日上午離台,結束這一次巡迴兩岸三地的商展之旅,飛返日本。




在所有日本汽車品牌中,產品橫跨二輪、四輪、發動機、機器人、飛機的廠商就僅有 HONDA。尤其針對金字塔頂端客層開發的商用客機 HONDA JET,也從 2015 年開始交機。根據統計,在未來十年,全球的私人商用飛機市場總銷售金額將超過 8 兆新台幣,其中又以中國市場潛力最大。這樣的市場大餅,也讓 HONDA 有意與灣流、龐巴迪等勁敵一較高下。

為了實踐創辦人本田宗一郎始終懷抱的航空夢,HONDA 自 1986 年便開始投入發展航空領域,且在 1993 年第一次試飛自行研發的全球首架全複合材質商務噴射機 MH02,當時 HONDA 就是採用獨特的機翼上置引擎設計。不過,因當時引擎並非出自 HONDA 之手,MH02 又是實驗機種的情況下,MH02 在超過 170 個小時測試之後,並未有任何量產計畫。

2003 年底 HONDA 再度推出搭載自行研發的 HF118 引擎小型商務客機 JET。同樣採用機翼上置引擎設計的 JET,通過逾 156 個小時測試,且飛行高度達到 43,000 英呎,並以 393 英哩的速度,終於達成了 HONDA 飛上藍天的夢想。HONDA 在 2006 年於美國北卡羅萊納州成立 100% 全資子公司 HACI(Honda Aircraft Company)用以生產與研發 HONDA JET 後,歷經多次試飛與改良,HONDA JET 陸續通過各項航空認證,於 2015 年底將第一架飛機交至顧客手上。

相較其他競爭對手,HONDA JET 的機身尺碼為 12.99×12.12×4.54m,屬於小型噴射商務客機,規劃包含駕駛在內最多搭載 6 名乘客。動力則是來自兩具由 HONDA 與 GE 合作開發的 HF120 噴射引擎,時速可達 782km/h、最大航程可達 2,266km,飛行高度可達 13,100m,相當於 3 小時左右的飛行距離。在滿載 6 人與行李後,可以從台北直飛日本關西、東北亞地區、釣魚台群島或中國華中、華南與中南半島等地區。

由於 HONDA JET 獨特的機翼上置引擎設計,能降低風阻並創造出更快速度和燃油經濟性,因此 HONDA JET 獲得同級機種中最佳的巡航速度表現。目前基本版售價為 450 萬美元,折合新台幣約 1.35 億元。

就台灣目前的頂尖商務客層來說,美國灣流與加拿大龐巴迪是位居前兩名的商用私人飛機公司。包括鴻海總裁郭台銘、旺旺集團蔡衍明、頂新集團創辦人魏家四兄弟等買用的都是灣流的產品。不過,以灣流或龐巴迪的飛機每架都是新台幣數十億元起跳的情況下,HONDA JET 的造價相對實惠。因此 HONDA JET 此次來台展示,是鎖定往來兩岸的商務客層。不過,以目前 HONDA JET 超過 130 台的預訂量來說,要成為新主人,恐怕下訂後有很長的時間要等了。

(首圖來源:袁町)

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