特斯拉 4 月經歷了 2019 年以來最糟糕的一個月，一個月內股價累計下跌 14.7%，創下 2018 年 3 月以來最大跌幅，特別是發表 2019 年第一季財報後，巨額虧損和糟糕的電動車銷量導致投資者和分析師紛紛喊賣，股價持續走低。
特斯拉 2019 年第一季共虧損 7.02 億美元，故調整銷售策略，關閉部分實體零售店、推廣線上銷售，同時全球裁員，以降低營運成本。顯然這些調整沒有挽回投資者的信心，4 月特斯拉股價累計下跌 14.7%，同時眾華爾街投資機構降低特斯拉的股票評級。4 月初有 13 個機構對特斯拉的評級是買入，14 個機構的評級是賣出，截至 4 月底，給予特斯拉買入評級的機構為 12 個，9 個機構評級是持有，15 個機構是賣出。
特斯拉股價持續走低主要是投資者對 Model 3 的市場需求表示擔憂，由於這款電動車還處於大規模交車階段，預售訂單都在交付中，後續新增訂單不足。自特斯拉電動車上市以來，Model S、Model X 等車款並沒有太多重大升級，這表明特斯拉電動車銷量快速成長的時期已經結束。同時由於特斯拉在美國市場享有的聯邦稅收減免額度降低，從 7,500 美元降低到 3,750 美元，2019 年 7 月後再降低到 1,875 美元，有可能進一步對特斯拉的電動車銷量造成負面影響。
投資者除了擔憂特斯拉電動車市場需求放緩，近日發生一起安全事故也讓投資者對產品安全性產生質疑。一台特斯拉 Model S 在上海市區的車庫自燃並爆炸，事故正在調查。安全問題加劇了投資者對特斯拉股價的悲觀情緒。
2019 年第一季特斯拉已支出 15 億美元，財務狀況不容樂觀，第一季結束後特斯拉持有的現金約 22 億美元，比 2018 年底降低 40 %，重大現金支出包括償還 9.2 億美元可轉換債券，5.18 億美元債務、1.33 億美元租賃費和 2.79 億美元投資支出。之前特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾表示不會尋求外部募資，現金流持續緊張有可能讓特斯拉改變募資策略，為了後續營運、平衡支出和債務，特斯拉需在短期內募資至少 30 億美元。特斯拉在 4 月 29 日表示，有可能尋求其他募資方式，但同時也表示電動車業務的營收能為公司帶來足夠資金，為其他業務提供投資支持，償還未來 12 個月到期的債務。
2019 年至今特斯拉股價已累計下跌近 30%。
（首圖來源：特斯拉）
