美伊衝突增！馬士基等貨櫃航運商，調漲波斯灣航線費率

美伊衝突升溫，波斯灣局勢詭譎，最大貨櫃航運運輸集團馬士基（A.P. Moller Maersk A/S）宣布，已跟進其他貨幣航運業者，調漲波斯灣航線的運輸費率。

阿曼灣（Gulf of Oman）兩艘油輪甫於 6 月 13 日驚傳被攻擊，美方數天後又稱，伊朗擊落美軍一架飛行在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）上空的無人機，恐衝擊全球最關鍵的原油運輸路徑。

路透社 5 日報導，馬士基 4 日發布聲明表示，「行經波斯灣的航運成本，近來因意外因素明顯增加而節節攀高。因此，馬士基決定對行經波斯灣的航線加收緊急風險費。」

馬士基表示，若須運送貨物至沙烏地阿拉伯、巴林、卡達、阿拉伯聯合大公國（UAE）、科威特、伊拉克及阿曼的部分碼頭，則每個 20 呎貨櫃需加收 42 美元。

瑞士地中海航運（MSC）、法國達飛海運集團（CMA-CGM）、新加坡東方海皇（Neptune Orient Lines，NOL）、德國赫伯羅特（Hapag-Lloyd）等貨櫃航運業者，也都在過去一週對客戶發出漲價通知。

CNBC 報導，馬士基營運長 Soren Toft 曾於 6 月 20 日表示，「我們每天都有許多資產、船隻及雇員需通過荷莫茲海峽，目前集團在這個區域的運作尚未停擺，但我們已決定改變航運路線。」

伊朗最高精神領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）6 月初曾經說過，波斯灣開出的第一槍，會帶動油價飆破 100 美元，這對美國、歐洲及日本、南韓等美國盟友將難以忍受。

阿曼灣 6 月中旬遭攻擊的兩艘油輪，一艘是日本航運公司國華產業擁有的「Kokuka Courageous」，主要載運化學原料，從沙烏地阿拉伯航向新加坡。另一艘則是挪威航運公司 Frontline 旗下的「Front Altair」，主要載運石腦油，從波斯灣啟程、貨物將運送給台灣中油（CPC Taiwan）。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Flickr/kees torn CC BY 2.0）