Panasonic:特斯拉車用電池事業今年度難轉虧為盈

作者 | 發布日期 2019 年 11 月 01 日 14:00 | 分類 材料、設備 , 財經 , 電池 follow us in feedly


Panasonic 10 月 31 日於日股盤後發新聞稿宣布,因日圓較預期走升,因此今年度(2019 年 4 月至 2020 年 3 月)合併營收目標自原先預估的 7.9 兆日圓下修至 7.7 兆日圓,不過合併營益、純益目標維持於原先預估的 3,000 億日圓、2,000 億日圓不變。

Panasonic 表示,上述修正過後的財測預估是以 1 美元兌 107 日圓(原先設定值為 110 日圓)、1 歐元兌 118 日圓(125 日圓)、1 人民幣兌 15.6 日圓(16.5 日圓)為前提的試算值。

路透社報導,分析師平均預估 Panasonic 今年度營益將為 2,939 億日圓。

系統報價,截至台北時間 1 日上午 10 點 10 分為止,Panasonic 飆漲 4.78% 至 960.7 日圓,稍早最高漲至 961.6 日圓,創約半年來(5 月 10 日以來)新高。

日經新聞、時事通信社、路透社報導,Panasonic 最高財務負責人(CFO)梅田博和於 10 月 31 日舉行的財報說明會上表示,供應給美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)的車用電池事業(特斯拉車用電池事業)恐難在今年度轉虧為盈。

梅田博和指出,「美國工廠增產效應,雖讓特斯拉車用電池事業虧損規模縮小,但仍持續陷入虧損。從上半年度(2019 年 4~9 月)業績來看,全年度轉盈的目標恐難實現,希望能在下半年度期間實現單月轉盈」。

關於受第 19 號颱風影響,導致廠房淹水停工的郡山工廠,梅田博和指出,「要恢復正常預估需花費約 2 個月時間,正考慮利用台灣等地的工廠進行替代生產」。該座郡山工廠生產印刷電路板(PCB)材料,梅田博和未明說替代生產的時間、規模等細節。

(Source:Panasonic

Panasonic 同時公布今年度上半年(2019 年 4~9 月)財報:因中國景氣減速,導致馬達、感測器等產業用電子零件銷售下滑,加上海外電視銷售陷入苦戰,以及受匯率影響,拖累合併營收較去年同期下滑 4% 至 3 兆 8,444 億日圓、合併營益大減 28% 至 1,403 億日圓,合併純益萎縮 11% 至 1,009 億日圓。

就部門別情況來看,4~9 月期間 Panasonic 包含車用電池在內的汽車部門(Automotive)營收受惠車用電池銷售增加激勵而成長 3% 至 7,472 億日圓,營損額為 227 億日圓(去年同期為營損 86 億日圓),其中車用電池銷售額大增 16% 至 2,251 億日圓。

家電部門(Appliances;包含電視、空調、數位相機等)營收下滑 2% 至 1 兆 3,758 億日圓、營益大減 14% 至529億日圓;太陽能電池、住宅修繕等生活解決方案部門(Life Solutions)營收成長 4% 至 9,932 億日圓、營益暴增 81% 至 411 億日圓;工廠自動化等聯網解決方案部門(Connected Solutions)營收下滑 6% 至 5,186 億日圓、營益大減 30% 至 363 億日圓;馬達等工業解決方案部門(Industrial Solutions)營收下滑 10% 至 6,579 億日圓、營益驟減 56% 至 164 億日圓。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Panasonic