737 MAX 熱賣，波音 3 月交機數激增三成，擊敗空巴

全球擺脫 COVID-19 疫情陰霾，出現一波報復性旅遊熱潮，帶動美國飛機製造商波音（Boeing）交機表現強勁，3 月商用飛機（Commercial Airplanes）交機數達到 2022 年 12 月以來新高，並擊敗競爭對手空中巴士（Airbus），提振股價上揚。

路透社等外媒報導，波音4月11日公布的數據顯示，2023年3月商用飛機交機數共64架，較2022年同期的41架大增36%，其中737 MAX就占了52架，反映737 MAX機型已擺脫飛安醜聞，重新成為波音的金雞母。

2023年第一季（1-3月），波音一共交付130架商用飛機，優於2022年同期的95架，也超越華爾街預期的120架。相較之下，勁敵空中巴士3月總計交機61架，第一季交機數為127架，相比2022年同期的142架減少11%。

4月11日盤中，波音股價一度勁揚逾1%，最高來到214.50美元，終場上漲0.73%，收212.32美元。

2018年10月及2019年3月，波音737 MAX分別在印尼和衣索比亞發生兩起致命空難，各國航管局隨即下令禁飛737 MAX，直到2020年11月，美國聯邦航空總署（FAA）宣布解除長達20個月的禁飛令，允許737 MAX復飛。

波音737 MAX受到不少航空公司歡迎，原因是737 MAX擁有較佳的燃油效率，耗油率比前代機型737 NG減少14%，而航油支出一直是航空公司最大的營運成本。

波音定於美國時間4月26日公布2023年第一季財報。華爾街分析師平均預測，波音第一季營收可達176億美元、每股虧損收窄至0.90美元，而波音2022年第一季營收為140億美元、每股虧損2.75美元。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：User:Acefitt [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons）