Toyota 投資「小馬智行」準備在美 IPO，目標吸金 3 億美元

Toyota 大力投資的自動駕駛新創 Pony.ai，準備在美國公開上市，預計募資金額達 3 億美元，也包括私募對象廣州汽車和 WeRide 等大型企業。

小馬智行（Pony.ai）在 2016 年由彭軍和樓天城兩位清華大學學霸共同創立，是少數在中美貿易戰之前就到矽谷創業有成的中國團隊。早在 2020 年就取得加州無人車隊的測試執照，不過始終未能跨國商業化運轉門檻，之後就將重點放在中國境內，於北京、廣州、深圳等地開啓無人計程車隊商業化服務。

今年初，Toyota 與小馬智行重金投資超過 10 億人民幣，共同成立「騅丰」自駕出行服務公司，由 Toyota 提供一千輛 bZ4X，搭配小馬智行自駕系統，在中國提供新一代的 robotaxi 服務。小馬與豐田宣稱，他們在這些車輛上，已經搭載 Level 4 等級的配備，在「北上廣深」四大城市達成全天候營運的目標。

理論上他們有了大規模的無人計程車隊商業化運轉，而且如他們宣稱的超級穩定，那麼應該可以躺著賺計程車的錢了，不過他們還需要更多資金，因此準備在美國公開上市，並且將有私募金主廣州汽車、WeRide 等兩家公司帶頭，目標要募集 3 億美元資金。

小馬預計會在一週之內正式在美國公開上市，不過時間點與募資規模仍有變動可能。中國政府在今年 4 月已經允許小馬赴美上市，讓他們成為前一波禁令中少數的脫困者。

早在 2020 年，Toyota 就已經投資小馬 4 億美元，是他們早期的大股東之一，不過就在隔年小馬在加州的無人車隊測試許可資格就被取消，因為安全駕駛不符規定，另外又被指控系統缺陷，此後小馬就只在中國提供服務。

簡單來說，這是一家中國人在美國創立的公司，只在中國提供服務，接受日本和阿拉伯公司投資，然後要在美國上市。之所以不在中國上市，原因雖然很多個，但以現在中國國內的經濟狀況來說，恐怕難以籌措到足夠的資金。