特斯拉公布 2024 年第三季財報，雖然整體營收未達預期，但獲利表現超出分析師預測，激勵股票大漲 8%。
特斯拉第三季營收達到 251 億美元，比去年同期成長 8%，卻比華爾街分析師預測的低了 3 億美元，不過每股盈餘（EPS）卻超乎預期，來到 0.72 美元，比分析師預測的 0.6 美元高出一大截，讓盤後股價跟著大漲。
值得注意的是，特斯拉的汽車銷售營收其實只比去年同期增加 2%，真正讓特斯拉獲利表現提升的，來自兩個部分，第一是他們的營運成本下降了 2%，畢竟他們也裁了不少人，並且暫緩了許多開發計畫。第二則是很久沒成為重點的「碳權收益」，特斯拉在這一季登錄了 7.39 億美元的碳權收益，是他們能夠拉高獲利的功臣。
▲ 特斯拉 2024 第三季財報。
也就是說目前特斯拉在電動車銷售部分，還是沒有完全擺脫困境，如果他們要在 2024 年保持銷量正成長，第四季他們必須交出 51.5 萬輛車，雖然不容易但並非不可能，和去年第四季相比，大約是 6% 的增長。
特斯拉官方則表示，他們預期在第四季將會繳出破紀錄的銷售表現，對於今年維持正成長非常有信心。消息指出，目前特斯拉已經在某些市場推出「零利率」促銷優惠，搭配 FSD 轉移方案，他們打算在現有客群內，帶出一波換車買氣。
考量到首批 Model 3 車主已經快要接近 8 年保固尾聲，加上全面換上 Hardware 4.0 的 Model Y 車輛開始大量交付，無論是升級成 Model Y，或是換成「煥新版 Model 3」，對特斯拉來說都是一個提升銷售的機會。
然而這肯定是一個警鐘，也是許多投資人早就在注意的危機。當電動車市佔突破 10～16% 後，就代表已經過了「嚐鮮期」，而進入「早期大眾」階段，更靠近主流客群意味著對於實用、性價比、產品耐用度的重視提高。如果特斯拉不能將主力車款的價格進一步壓低，想要維持銷售成長就會更加困難。
對馬斯克來說，賣車賺錢並不是聰明的方案，他仍然期望著 FSD、Robotaxi 等軟體能夠創造低成本收入，可惜在最近的「We, Robot」發表會上，我們並沒有看到顯著的成長，特斯拉未來的成長依然充滿各種變數。
（圖片來源：Tesla）
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