今年 10 月以來,美元指數向上拉升,新台幣匯率則明顯走弱,這雖不利於台股大盤指數表現,卻有利於賺取美元外匯的外銷廠商。
今年第三季,新台幣兌美元狂升值7.99角或2.46%,進入第四季卻開始大轉向。受到美國總統大選及市場避險情緒影響,美元指數向上拉升,相對之下,10月至11月底新台幣累計貶值達到2.4%,12月截至13日雖大致持平,但貶值的趨勢並未改變,而此趨勢也有利於產品以美元報價的外銷企業。
10月開始,新台幣走貶明顯反映川普重返白宮的預期心理,以及關稅貿易戰將升高的市場避險情緒。尤其川普關稅戰的首要目標為中國,人民幣走弱之下,也讓所有出口導向的亞洲國家貨幣「易貶難升」。
專家分析,中國為了對沖川普將大幅調高關稅的壓力,明年上半年料將進一步放手讓人民幣貶值,且中國為提振內需實施財政刺激和貨幣寬鬆政策,也增加人民幣貶值壓力。摩根大通估計,若川普對中國商品加徵60%的關稅,人民幣兌美元可能貶值10%~15%。
美元恐走強 估至明年上半年
展望明年,富邦金控首席經濟學家羅瑋認為,新台幣匯率將「先弱後強」,即上半年表現較弱,下半年較強,在「最壞情境」(全球經濟成長同步放緩)之下,上半年新台幣兌美元匯率最低可能下探33元(今年12月13日收盤價32.508元),全年約31~33元。
新台幣貶值代表國際熱錢回流美國,短期會壓抑台股漲勢,但以外銷為主的台廠實質上受惠,預估今年第四季匯兌收益將頗為可觀(包括第三季匯損回沖),相關財報值得期待。
以台積電為例,每當新台幣匯率貶值3%,估計拉抬毛利率約一個百分點。第四季輝達新款晶片GB200開始出貨,挾高單價、先進製程高產能利用率及新台幣貶值助攻,市場預期台積電第四季獲利優於公司財測。
除了台積電,台股還有不少新台幣貶值受惠股,例如深耕汽車鈑金零件售後市場(AM)超過30年的耿鼎,具備自行開發和製造新鈑金模具的能力,而且開發新模具的速度相對快,長期累積大量模具,通過美國合格汽車零件協會(CAPA)認證的產品線相當齊全,形成重要的競爭優勢。
由於汽車原廠的零組件愈來愈貴,美國車險龍頭State Farm在2022年6月宣布,擴大使用副廠零組件,主攻北美AM市場的耿鼎明顯受惠,加上產品組合最佳化,近年毛利率上升,獲利明顯成長。
美國目前汽車保有量約達2.5億輛,且平均車齡超過十年。通常車齡超過五年,車主維修時就會更傾向採AM件,而冬天是汽車碰撞事故高峰,也是耿鼎的營運旺季。
(作者:龔招健;全文未完,完整內容請見《今周刊》;首圖來源:shutterstock)