美東碼頭恐罷工？馬士基憂談判未果，催客戶取貨

全球第二大航運商馬士基（Maersk）憂心，美國東岸及墨西哥灣沿岸碼頭工人跟資方的薪資協商若無果，恐引發全面罷工，呼籲客戶抓緊時間取走滿載的貨櫃並歸還空櫃。

馬士基2024年12月31日在官網發布公告指出，截至目前，國際碼頭工人協會（International Longshoremen’s Association，簡稱ILA）及美國海運聯盟（United States Maritime Alliance，簡稱USMX，代表東岸與墨西哥灣的碼頭及航運雇主）的談判局勢並無變化，會持續密切關注情況演變。

馬士基指出，與薪資有關的臨時協議預定1月15日到期。若雙方無法在截止日前敲定協議，則1月16日整個海岸可能全面罷工。自上次溝通以來，談判並無任何新進展。

考慮到上述情況，馬士基強烈建議客戶在1月15日前，於美國東岸及墨西哥灣港口提領滿載的貨櫃並歸還空櫃。這項預防性措施，可協助緩衝碼頭面臨的任何潛在干擾。

ILA、USMX曾於2024年10月3日宣布達成協議，暫停為期三天的罷工行動。根據初步協議，雙方同意未來六年將工資調漲約62%，漲幅低於工會要求的77%，但高於資方先前提議的近50%。

不過，路透社、Seeking Alpha等外電報導，若雙方無法就自動化等未決議題達成共識，工人依舊可能發動全面罷工。截至目前，有關自動化的談判仍無進展。

Maritime Executive 1日引述S&P Global出版的商業雜誌（Journal of Commerce）報導，消息顯示，ILA、USMX在連續幾週的僵局後，預定在1月7日恢復協商。不過，ILA、USMX尚未確認該項傳聞。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Maersk）