歐洲電動車買氣持續上升，唯有一家車廠例外

2025 年前四個月歐洲電動車市占大幅上升，來到 15.3%，各家車廠都有所斬獲，唯有一家公司例外，答案應該不難猜。

2025 經過三分之一，歐洲電動車市場持續快速增長，純電車在這段時間成長了 26.4%，吃下了歐洲新車銷售中的 15.3%，純電車總銷售量為 55.8 萬輛，歐洲各家車廠都繳出不錯的增長成績單，唯有特斯拉大幅衰退。

在歐盟和英國的純電車寫下 27.8% 增長時，特斯拉同一時間的銷量下滑了 49%。必須聲明，整體市場並沒有因為特斯拉衰退而變小，實際上純電車市占比去年同期還增加了 3.3%，這塊餅是越做越大，特斯拉吃到的卻變少了。

▲ 歐洲電動車（BEV）市占來到 15.3%，和汽油車（Petrol）差距逐漸縮小。（Source：ACEA）

2025 年 1～4 月，特斯拉每個月的銷售都在下跌，使得特斯拉在整體汽車市場的市占從 1.3% 縮水到 0.7%，原本是單一車款銷售冠軍的 Model Y，也讓出了寶座。大概沒有任何歐洲車廠想象得到，他們的電動車銷售救星會是馬斯克（Elon Musk），由於他力挺川普的政治立場，引發了巨大的反彈聲浪，進而衝擊特斯拉銷售，無論他們的車有多好也沒用。

從特斯拉流出的轉單效應，首先落到了本來就表現不錯的歐洲品牌，像是 Skoda Elroq，不過來自中國上汽的 MG4，即便有關稅加身，CP 值還是很高，在這段時間繳出 24.5% 的高成長率。

對整體汽車市場來說，大趨勢還是朝向純電與油電的方向緩緩移動。油電車成長約 20.8%，插電混動微幅增長 7.8%，而汽油和柴油車則大幅下降 20% 和 26%，特別值得注意的是柴油車目前在歐洲市場市占只剩下 9.6%，僅僅十年前，柴油車在歐洲市占率是驚人的 50%。

環保和能耗一直是歐洲汽車市場的一大重點，純電車與油電車也因此吃下大量市占，而現在還只是 2025 上半年，到了 2030 年時，新能源車款的市占要超過 50% 應該不是什麼大問題，但特斯拉市占剩多少，就很難說了。