告別白宮 DOGE，馬斯克要趕回特斯拉救火

馬斯克正式告別美國白宮 DOGE 部門，雖然沒有完成他期許的 2 兆美元刪減目標，他認為 DOGE 的精神不會隨著他離職而消失。

美國總統川普雖然希望馬斯克（Elon Musk）能夠繼續留任到 7 月，不過馬斯克決定完成當前約聘期就走人，依據法規，他的聘用資格將在 5 月 30 日終止。馬斯克已經在今天開始離職程序，並強調現在離職是出自他本人的意願，而且獲得川普的支持。

「感謝川普總統給予我這個機會，減少政府浪費的支出」，馬斯克在 X 貼文表示，DOGE 的任務會隨著時間增強，並成為政府體系內的新生活方式。

As my scheduled time as a Special Government Employee comes to an end, I would like to thank President @realDonaldTrump for the opportunity to reduce wasteful spending.

The @DOGE mission will only strengthen over time as it becomes a way of life throughout the government.

— Elon Musk (@elonmusk) May 29, 2025

DOGE 是政府效率部的簡寫，川普在競選時就認為美國政府充斥著冗員和不必要的支出，拖垮了美國財政和公務體系運作，因此找來最懂得節省成本的馬斯克領導 DOGE。初步檢閱了美國政府體系後，馬斯克認為他可以替美國節省 2 兆美元的預算，震驚了整個華盛頓。

實際上任後，馬斯克將目標減半為 1 兆美元，並著手開始裁撤包括國際開發署、消費者金融保護局、醫療保險與補助中心，甚至國防部與財政部的人員。然而，DOGE 畢竟只是川普任命的白宮組織，並不具備法定權力，導致這些裁撤行動最終幾乎都沒有成功。

儘管馬斯克風風火火想要發動改革，但不具備實權的他，最終預估幫美國政府省下 1,750 億美元，而這個數字是 DOGE 自己公佈的預估，主要是透過出售資產、利息收入、取消不合理的僱用合約等方式，實際真正節省了多少，目前還沒有具體數字。

但特斯拉投資人一定很理解另一個具體數字，2025 年第一季特斯拉銷售比去年同期下滑 13%，車輛銷售創造的營收則大幅下跌 20%，主要原因之一就是馬斯克的形象問題。公開表態支持川普，並領導 DOGE 的各種裁員計畫後，馬斯克替特斯拉樹立大量敵人，尤其在川普的全球關稅威脅下，對川普的不滿情緒轉嫁給特斯拉，並擴散到全球。

與此同時，特斯拉急需面對幾項重要任務，包括 6 月要上線的無人計程車服務，延宕多年的純電重型卡車 Semi 量產計畫，以及銷售直直落的 Cybertruck 拯救計畫，喔，如果還有人記得的話，特斯拉的電動超跑 Roadster 2 應該在 2017、2020 和 2023 年發表，但現在已經石沉大海。這還只是一部分，馬斯克偉大計畫的關鍵角色 Optimus 機器人以及主導運作的 xAI，也還在緩步前行，需要馬斯克的強力介入。有人提到 SpaceX 爆炸的火箭嗎？

無論如何，這位自嘲為 CNO（Chief Officer of Nothing）的鋼鐵強人，將履行他 4 月對特斯拉投資人的承諾，貢獻更多時間給特斯拉，並退出這場他投入過多的政治遊戲。