卡達斷交衝擊國際航運,台灣長榮:已取消班次

作者 | 發布日期 2017 年 06 月 08 日 13:13 | 分類 國際貿易 , 財經 follow us in feedly

日前卡達(Qatar)面臨雪崩式斷交,甚至連交通往來也一併遭到排擠,而卡達本身不是一個很大的國家,非常仰賴與外界的貿易,將造成很大的衝擊。不僅如此,中東各國的封鎖也讓現有的航運路線受到影響,台灣長榮海運於 7 日表示,因應封鎖將暫停前往卡達的航班,並尋求替代方案。



卡達是石油輸出國組織最小的會員國,若論對減產影響可能還不是很大,但其位於波斯灣的地理位置,對於航運而言相當重要。目前沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國(又譯阿聯酋)、埃及、巴林等中東國家都已斷絕其交通關係,阿聯酋宣布暫停所有航空班機,甚至沙烏地阿拉伯已關閉其往來邊境。

這樣的結果不僅會嚴重打擊卡達的經濟發展,也會影響到國際航運。不僅卡達賴以為生的原油貿易被迫中斷,台灣的長榮海運與香港的東方海外(OOCL)已經宣布因為中東的航運封鎖,將暫停前往卡達的貨運,其貨物將會通過杜拜的傑貝阿里自貿區(Jebel Ali)轉運。不僅只影響當地,例如位於阿拉伯半島東岸的富吉拉(Fujairah)禁令,將讓來往此地區的船東提高了海事及燃料費用,而在陸運方面,貨車的調度路線都受到波及。

目前企業擔心,因為此封鎖將影響到其貨物遲交及其他損失,甚至必須要重新檢視其合約,以降低潛在的營運風險。東方海外強調,正密切與合作業者協調,以解決地緣政治帶來的風險。世界最大的集裝箱航運公司馬士基也表示,由於貨物已經無法通過卡達的港口,他們正積極尋找替代的路線。但仍有公司並沒有取消相關服務,例如地中海航運宣稱其仍然運作卡達航線。

不過事件仍未到此告一段落,阿聯酋在 7 日宣布,還有一系列針對卡達的經濟制裁仍然正計畫中,並強調,若同情卡達的國家將與之同罪。而封鎖卡達的國家也陸續擴展到中東地區之外,例如位於印度洋的馬爾地夫以及北非的利比亞。許多民眾只要擁有卡達國籍都通通會被困在機場,包括雙重國籍者。沙烏地阿拉伯指出,卡達若不徹底與反動份子劃清界線,就沒有談判的可能。此地緣政治風險還遠遠不到平息的時候。

(首圖來源:Flickr/David Lee CC BY 2.0)

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