寧屈不折,卡達力抗經濟封鎖推出新航線

作者 | 發布日期 2017 年 06 月 16 日 9:18 | 分類 國際貿易 , 財經 follow us in feedly

海灣國家近期對卡達實施大規模經濟封鎖,造成了中東地區政治及經濟的混亂。不過情況可能與輿論想像的不同,卡達仍然堅守其外交政策的底線,甚至還是有航運公司趁此開拓新的直航航線以搶佔市場。



巴林政府的戰略分析師 Omar Mohamed 表示,海灣國家對卡達實施全面封鎖本身也有很高的風險,將可能破壞原有的團結,雖然預計短期內沙烏地阿拉伯、阿聯酋和巴林等國家不可能退縮,但海灣合作委員會仍正努力居中協調。

海灣阿拉伯國家合作委員會於 1981 年成立,成員國包括卡達、巴林、科威特、阿曼、沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國,這六個國家也通常被稱為波斯灣六國。不過波斯灣沿海其實不僅六國,位於東岸的伊朗就被排擠未參加,此次卡達的罪名之一就是與伊朗有牽扯。而葉門,雖然不是波斯灣國家,但也正申請進入海合會。

無懼外交雪崩

卡達外交部近日針對此一事件聲明,經濟制裁重挫卡達大部分是謠言,卡達支援恐怖份子更是無稽之談,經濟封鎖是不合理的,卡達歡迎科威特居中調停,但拒絕其他國家干預其外交政策。美國訪問學者 Andrew Bowen 指出,經濟封鎖是沙烏地阿拉伯展現其力量,以爭取伊斯蘭軍事聯盟的領導地位,並希望能讓卡達屈服。不過美國在本週與卡達簽署協議,將繼續提供 F-15 戰鬥機。

而卡達的聲明或許是真的,雖然的確有許多國際航線受到波及,但仍有國家趁此開拓新的卡達直達航線以爭取商機。印度交通部在近日宣布將開通卡達印度快速航線,該航線將連結卡達的哈馬德港(Hamad Port)和印度的孟買新港(Nhava Sheva Port),途中於蒙德拉港(Mundra Port)轉運,並於每週五啟航。

(Source:Gulf Times)

全球化基礎穩固

在金融業方面,據業內消息指出,一些歐洲、美國及亞洲銀行開始向卡達伸出援手,緩解了經濟封鎖對卡達的影響。據路透社的訪問,一位卡達銀行家表示,金融業的流動性恐慌已經解除,雖然仍有風險,但他已從全球各地銀行獲得足夠的融資。卡達央行也指出,目前資金流動性只有很少一部分來自海灣國家,所以威脅不大。

但也不能說經濟封鎖真的沒有影響,卡達 Ras Laffan 工業城的氦氣製造廠因此關閉,其占全球工業氦氣生產近 30%,而且一些新工廠的建設計畫也遭到拖延。雖然全球供應鏈還是有變通之道,如果卡達繼續被封鎖,估計短缺部分大概也只有 15%,但仍然會引起市場混亂。

(首圖來源:Flickr/ Ruth Hartnup CC BY 2.0)

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