寧屈不折，卡達力抗經濟封鎖推出新航線

海灣國家近期對卡達實施大規模經濟封鎖，造成了中東地區政治及經濟的混亂。不過情況可能與輿論想像的不同，卡達仍然堅守其外交政策的底線，甚至還是有航運公司趁此開拓新的直航航線以搶佔市場。

巴林政府的戰略分析師 Omar Mohamed 表示，海灣國家對卡達實施全面封鎖本身也有很高的風險，將可能破壞原有的團結，雖然預計短期內沙烏地阿拉伯、阿聯酋和巴林等國家不可能退縮，但海灣合作委員會仍正努力居中協調。

海灣阿拉伯國家合作委員會於 1981 年成立，成員國包括卡達、巴林、科威特、阿曼、沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國，這六個國家也通常被稱為波斯灣六國。不過波斯灣沿海其實不僅六國，位於東岸的伊朗就被排擠未參加，此次卡達的罪名之一就是與伊朗有牽扯。而葉門，雖然不是波斯灣國家，但也正申請進入海合會。

無懼外交雪崩

卡達外交部近日針對此一事件聲明，經濟制裁重挫卡達大部分是謠言，卡達支援恐怖份子更是無稽之談，經濟封鎖是不合理的，卡達歡迎科威特居中調停，但拒絕其他國家干預其外交政策。美國訪問學者 Andrew Bowen 指出，經濟封鎖是沙烏地阿拉伯展現其力量，以爭取伊斯蘭軍事聯盟的領導地位，並希望能讓卡達屈服。不過美國在本週與卡達簽署協議，將繼續提供 F-15 戰鬥機。

而卡達的聲明或許是真的，雖然的確有許多國際航線受到波及，但仍有國家趁此開拓新的卡達直達航線以爭取商機。印度交通部在近日宣布將開通卡達印度快速航線，該航線將連結卡達的哈馬德港（Hamad Port）和印度的孟買新港（Nhava Sheva Port），途中於蒙德拉港（Mundra Port）轉運，並於每週五啟航。