Model 3 瓶頸原因出爐，Panasonic：電池產量料很快提升

路透社報導，關於和美國電動車廠特斯拉（Tesla）共同營運的美國內華達州「Gigafactory」超級電池廠生產較計畫延遲一事，Panasonic 社長津賀一宏於 10 月 31 日舉行的財報說明會表示，「Gigafactory」產量預估很快就可以提升。

「Gigafactory」正在生產特斯拉新型電動車（EV）Model 3 所需電池。特斯拉 10 月 2 日宣布，因「生產上的阻礙」，故 2017 年第 3 季（Q3）Model 3 產量僅 260 台。特斯拉曾於 8 月 2 日公布 2017 年第 2 季財報時表示，第 3 季 Model 3 產量預估將超過 1,500 台。

津賀一宏指出，「因 Model 3 初期生產稍微陷入苦戰，導致電池生產量高於車輛產量，造成陷入無法進一步生產電池的情況，因而現在是藉由改為生產（非車輛用的）蓄電用電池來因應。」

不過津賀一宏表示，「因為現在已經很清楚了解 Model 3 產線瓶頸的原因，因此早晚可以提高車用電池產量」。

截至台北時間 11 月 1 日上午 8 點 25 分為止，Panasonic 大漲 2.59% 至 1,744.5 日圓，稍早最高漲至 1,745.5 日圓，創 2 年 4 個月來（2015 年 6 月 26 日以來）新高紀錄。

Panasonic 於 10 月 31 日盤後公布 2017 年度上半年（2017 年 4~9 月）財報：因車用電池等車用相關事業銷售強勁，帶動合併營收較去年同期成長 9.0% 至 3 兆 8,578 億日圓，合併營益成長 10.4% 至 1,965 億日圓，合併純益萎縮 10.9% 至 1,189 億日圓，下滑主因為去年同期時因法人稅負擔減輕提振獲利大增。