鋼鐵人說到做到！特斯拉終於開始獲利，背後關鍵角色是它

「本季對特斯拉來說，是歷史性的一季。」先前特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）信心滿滿地表示，今年第三、四季要實現盈利目標，當時許多分析師還不怎麼買單這種說法，隨著最新財報公布，鋼鐵人用數字證明他沒有騙人，就算幾經波折，仍有能力盈利。

睽違多時，特斯拉實現單季盈利

今年 6 月為了讓公司能逐步達成營利，特斯拉裁掉 9% 員工，第二季財報嚴重虧損 7 億 1,750 萬美元（約新台幣 215.4 億元），是去年同期 3 億 3,640 萬美元的 2 倍多。

再歷經下市風波、馬斯克辭去董事長等一連串風波後，特斯拉第三季迎來 68.24 億美元（約新台幣 2,115 億元）營收的好成績，營收和上一季的 40 億美元（約新台幣 1,240 億元）相比，成長超過 70%；淨利來到 3.115 億美元（約新台幣 96.56 億），而去年同期可是虧損達 6.194 億美元。

事實上，特斯拉自 2003 年創立以來，從未實現單年獲利，上次特斯拉有單季盈利，已是 2013 年及 2016 的事了，這次也是特斯拉上市 8 年以來，第三次單季獲利，怪不得馬斯克會說這是「歷史性的一季」，而他也承諾第四季盈利的目標仍然維持不變。

Model 3 苦盡甘來是關鍵

能實現獲利承諾，背後關鍵就是苦盡甘來的 Model 3。「特斯拉非常接近獲利，為了確保一切順利，大家一定要完美執行生產計畫。」馬斯克 10 月初在一份內部信件這麼寫。

先前 Model 3 面臨很嚴重的產能危機，許多顧客從 2016 年下訂以來一直遲遲等不到車，馬斯克還因此直接睡在工廠搶救「生產地獄」，如今整體產量大增，已經從「生產地獄」邁向「物流交貨地獄」，馬斯克在財報會議說：「幸好這個問題比造車要容易解決。」

總體而言，本季特斯拉共交付 83,775 輛電動車，光是第三季出貨量，就已達 2017 全年 80% 以上數量。當中的閃亮明星就是 Model 3，特斯拉本季在北美市場交付 56,065 台 Model 3，平均每週生產 4,300 台，這與當初訂下每週生產 5,000 台的目標已很接近了，而 Model S 與 Model X 總共交付 27,710 台，預計最快今年底前會接受中國及歐洲客戶預訂 Model 3。