國際燃料居高不下,台電坦言電價有調漲壓力

作者 | 發布日期 2018 年 08 月 09 日 12:05 | 分類 能源科技 , 財經 follow us in feedly


國際燃料價格居高不下,墊高台電經營成本,今年上半年已慘虧 240 億元,台電坦言,10 月的新電價如不調漲,確實會有經營上的壓力,但是否調漲仍需尊重電價審議委員會的決議。

新版電價公式去年 10 月上路,明定電價每年 4 月、10 月檢討,每次漲跌調幅不超過 3%,電價費率審議會可以根據電業經營績效表現核定合理利潤數,合理利潤的投資報酬率上限為 3% 至 5%,不足部分將以電價平穩基金填補。

不過,台電在今年 3 月建議電價漲幅為 10.4%,但經濟部最後拍板只漲 3%,4 月的電價漲幅並未完全反映成本,如今國際燃料價格仍維持高點,在高溫帶動用電量屢破歷史新高紀錄下,台電發電成本愈來愈沉重。

不願具名的台電主管表示,燃料費用占台電營運成本約 5 到 6 成,今年 10 月如果不調漲電價,台電累積虧損將持續擴大,而即便國際燃料價格維持現狀,以目前電價成本及售價估算,台電仍持續面臨虧損壓力。

截至今年 6 月底台電累積虧損已達 1,530 億元,逼近 3,300 億元資本額的一半。台電會計處處長吳永城對中央社記者說,台電今年上半年虧損已高達 240 億元,在國際燃料價格持續上漲下,電價調漲只是讓虧損少一點。

不過,由於年底即將舉行九合一選舉,10 月電價是否調漲仍有變數,且根據主計總處日前發布的 7 月消費者物價指數年漲 1.75%,其中重要民生物資 CPI 平均年漲 3.75%,創下 41 個月以來的新高,為免電價調整帶動物價上漲,電價審議委員會屆時可能透過電價平穩基金平抑應漲調幅。台電表示,目前電價平穩基金約 790 億元,仍足以支應平抑電價所需。

(作者:郭幸宜;首圖來源:Flickr/JiahuiH CC BY 2.0)

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