代理 AI、RL 協調、評估等步驟帶動 CPU 比 GPU 結構性轉變,驅使 CPU 供應吃緊。 繼續閱讀..
從代理 AI 驅動與新 CPU 比 GPU,解析 CPU 再傳緊缺背後的結構性轉變 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 04 月 17 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , GPU , 半導體 |
實體 AI 元年,NVIDIA GTC 2026 關鍵技術剖析 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 04 月 16 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , Nvidia , 技術分析 | edit |
從 GR00T N1.7 開放商業授權、Isaac Lab 3.0 強調大規模量產訓練能力,到 NemoClaw 強調 Token 成本追蹤與合規部署,可清楚感受到 NVIDIA 正在系統性地將其技術能量轉化為可交付的商業產品。機器人訓練成本的下降、模擬技術的突破、晶片機電生態的完整化,都在共同指向同一個結論,即 Physical AI 的規模化商業化,已從「是否可行」的問題,演變為「速度快慢」的問題。 繼續閱讀..
Uber、Pony.ai、Verne 三方合作將推出歐洲首個 Robotaxi 商用服務 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 14 日 7:00 | 分類 共享經濟 , 技術分析 , 會員專區 | edit |
Uber、小馬智行(Pony.AI)、Verne 宣布達成戰略合作,計劃於 2026 年在克羅埃西亞薩格勒布推出歐洲首個商業 Robotaxi 服務。由小馬智行提供自動駕駛技術,Verne 負責推動當地法規認可與車隊營運,並透過 Uber 平台提供叫車服務,未來將擴展至歐洲其他地區。 繼續閱讀..
本田上市 69 年首度虧損,揭露台灣電動車產業的危機與轉機 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 10 日 7:00 | 分類 公司治理 , 技術分析 , 會員專區 | edit |
3 月本田(Honda)公布 2025 財年業績預告,預計淨虧損達 4,200 億至 6,900 億日圓,為上市 69 年首次年度虧損,主因是全面重審電動化戰略,取消北美三款純電車型開發,並終止與 Sony 合資的 Afeela 電動車計畫,相關資產減值與對供應商賠償造成鉅額損失。對台灣電動車產業而言,這是重點市場傳來的警訊,也是重新定位自身優勢、深化技術整合能力的關鍵轉折點。
中國人型機器人產業日趨蓬勃,2026 年關注應用與產能擴張 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 04 月 07 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , Perplexity , 技術分析 | edit |
中國人型機器人產業的外觀設計、自由度、續航與量產出現關鍵變化,2025 年無疑是中國機器人產業大放異彩時刻,目前中國指標人型機器人開發商包括宇樹科技、銀河通用、魔法原子、松延動力、傅利葉、小鵬汽車、優必選、智元機器人等,機器人產品線亦日趨多元。 繼續閱讀..
地緣衝突引發石油震盪翻轉燃油車與電動車之競爭格局 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 03 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
中東地緣政治局勢惡化,荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)的航運近乎停擺,引發全球石油供應鏈史上最大規模的中斷。國際能源署(IEA) 2026 年 3 月發布的《Sheltering From Oil Shocks》報告中,提到多項應對措施來降低原油供應下降帶來的風險,其中一項為強化電動車與高燃油效率車輛的採用,並加速電動車充電基礎設施的安裝。
2026 年全球 LED 照明市場趨勢與資料中心利基照明市場分析 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 02 日 7:00 | 分類 光電科技 , 技術分析 , 會員專區 | edit |
儘管全球 LED 照明市場在 2025 年受地緣政治與經濟不確定性影響呈現衰退(年減 4.5%),但受惠於生成式 AI 算力需求爆發與各國對資料中心 PUE 的嚴格監管,資料中心照明已從過去占比極低、常被忽視的建置環節,正式成為今年整體 LED 照明市場的核心增長主力。 繼續閱讀..
福斯與小鵬汽車聯手造車,定義全球車廠競合新型態 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 03 月 30 日 7:00 | 分類 中國觀察 , 技術分析 , 會員專區 | edit |
2025 年 3 月,福斯(Volkswagen)與小鵬汽車首款合作車型「與眾 08」在安徽投產下線,為全球車廠建立新的競合模式。福斯提供品牌與銷售網,小鵬汽車輸出電子電氣架構與智慧駕駛技術,雙方保持「在華合作、在歐競爭」的雙重關係,既體現實務性,也挑戰各車廠的戰略彈性。 繼續閱讀..
