福特（Ford）目前並未提供任何電動車，但 17 日宣布，一旦提供，將為包括特斯拉等任何汽車製造商提供北美最大的電動車（EV）充電設備網路。
但與特斯拉不同的是，福特並不是自己建立充電網路。福特與 Greenlots 和 Electrify America 等 EV 充電公司合作，建立所謂 FordPass 充電網路。需要時透過應用程式或汽車中央觸控螢幕，使用者被引導到某個網路的充電設備充電。
明年，福特將開始銷售一款以福特野馬造型為基礎的電動跨界 SUV 休旅車。這是福特有史以來第一款從一開始就設計為電動車的車款。該車款尚未公開。目前福特 F-150 皮卡的電動版也正在開發。
福特 FordPass 充電網路將包含 12,000 多個充電站，在美國和加拿大部分地區共提供 35,000 個插頭。根據美國能源部（Department of Energy, DOE）指出，特斯拉在美國有 4,375 個公共充電站，約有 15,000 個插頭。
FordPass 網路支援 40 分鐘充飽八成電力的快充設備
雖然特斯拉的充電樁只供特斯拉汽車使用，但 FordPass 網路的充電設備可供大多數其他電動車一起使用。與特斯拉充電樁完全由特斯拉營運不同，福特 FordPass 網路中的充電設備將由不同的公司營運。充電網路將包括快速充電設備，在某些情況下，可在約 40 分鐘內將車電池快速充電至約 80%。儘管充電設備本身可供許多不同電動車使用，但只有福特車主才能使用 FordPass App。
福特電動車車主能透過 App 支付充電費用，而不必個別訂閱每個充電網路。App 背後的軟體是由殼牌（Shell）子公司 Greenlots 負責運行。
Electrify America 正在利用福斯汽車（VW）與美國監管機構就其柴油車排放醜聞達成和解協議的資金，建置電動車充電網路。Greenlots 發言人指出，預計其他充電網路營運商也將加入。
福特還宣布，將與亞馬遜（Amazon）居家修繕服務（Home Services）合作，為購買福特電動車的顧客安裝家用充電裝置。大多數電動車車主大部分時間都是在家或工作時為車充電。像福特 FordPass 網路充電設備，公共充電設備通常供駕駛人長途旅行使用。
今年稍早，通用汽車（GM）宣布，正與美國建築巨頭貝泰（Bechtel）共同制定一項計畫，要在全美建立大型公共充電設備網路。
（首圖來源：福特汽車）
