中國今年不砍新能源車補助，鋰電池 ETF 登 10 個月高

中國當局保證，今年不會再次下砍新能源車補助。鋰是電動車電池的重要原料，消息傳出後，鋰礦業者飆漲，鋰電池 ETF 站上 10 個月高。

Global X 鋰電池技術 ETF（Global X Lithium & Battery Tech ETF），13 日帶量大漲 4.19%。14 日續漲 2.25%，收 29.52 美元，為 2019 年 3 月 1 日以來收盤高。

美國掛牌的智利鋰礦業者 SQM，13 日飆漲 8.73%，14 日續漲 3.45% 收 31.19 美元，今年至今大漲 16.97%。深圳掛牌的贛鋒鋰業，14 日上漲 4.40% 收人民幣 43.41 元，創 2018 年 5 月 29 日以來收盤高，今年迄今大漲 24.63%。

金融時報、路透社、Mining Technology 報導，11 日中國工信部部長苗圩表示，2019 年 7 月 1 日新能源車補助遭到調降，大家都很關心，今年是否續降。他說，今年 7 月不會再次下砍補助。新能源車包括電動車和油電混合車。

中國原定 2020 年底新能源車補助全面退場，如今看來可能延後，此一消息讓鋰礦業者備感振奮。2019 年鋰業情況悽慘，中國減少補助和鋰生產大增，讓碳酸鋰價格暴跌逾 30%，上個月加拿大鋰礦商 Nemaska Lithium 更宣告破產。

中國補助持穩，外界預期電動車買氣將反彈，有利鋰業。儘管如此，鋰業顧問 Joe Lowry 依舊憂心忡忡，估計中國業者的過剩供給清空之前，2020 年鋰業將持續艱困。他說，中國廠仍有大批鋰礦庫存，願意賠本出售，這些企業倒閉需要時間，鋰價應該還會再跌一波。

InnoEnergy 工業策略主管 Bo Nomark 也說，電池生產增加，鋰需求自然會提高。但是打造新的電池工廠，讓工廠產能全開需要時間，會壓抑鋰需求成長。從目前狀況看來，未來 5 年的鋰供給都相當充分，之後才會發生供給不足的問題。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）