中國跌下寶座!5 月南韓造船廠重奪全球冠軍

作者 | 發布日期 2021 年 06 月 11 日 16:40 | 分類 交通運輸 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


10 日公布的最新數據顯示,隨著全球航運商搶訂新船以因應貿易回溫,今年 5 月南韓造船商承接的新船訂單量超越中國競爭對手,重新拿下全球接單量最高的頭銜。

韓聯社、《BusinessKorea》報導,航運研調機構Clarkson Research Services的數據指出,2021年5月全球新造船舶訂單達242萬CGT(Compensated Gross Tonnage,修正總噸),總計89艘。南韓造船商新獲造船訂單為142萬CGT(40艘),佔全球整體訂單量59%,遠遠超越中國(88萬CGT,37艘)和日本(11萬CGT,5艘),穩居第一名寶座。

南韓造船商於2020年7月成為全球接單量冠軍,之後連續9個月稱霸,但今年4月被中國拉下馬,由中國造船商以164萬CGT(53艘)榮登龍頭,南韓業者當時為119萬CGT(34艘),排名下滑至第二。

今年1~5月期間,全球新造船舶訂單累計達1,907萬CGT,較2020年同期大增179%,中國和南韓造船廠的接單量分別為892萬CGT(321艘)、832萬CGT(212艘)。

值得注意的是,南韓造船廠上述期間獲得的新船訂單量,較去年同期激增662%,為2008年前5個月達到967萬CGT後,13年來新高紀錄。

《華爾街日報》日前報導,歐美國家COVID-19疫苗施打進度超前,帶動經濟明顯復甦,企業補貨需求大增,引發貨櫃航運供給吃緊。為因應此情況,各大航運公司紛紛下訂新船,希望增加運力,今年1~5月全球新船訂單量激增,造船商接單接到手軟。

報導指出,南韓造船商是這波貨櫃船新造熱潮下的最大贏家,南韓三大造船廠現代重工、三星重工和大宇造船承接的新船訂單量,佔所有類型船舶訂單量三分之一以上。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Shutterstock)