一般來說，市場普遍都認同「新車落地打 8 折」說法，但現在美國車市卻出現反常現象，二手車價跟新車價格沒差多少，部分車款二手價甚至高於新車，主因是車用晶片短缺，導致車廠生產中斷，來不及應付熱絡的市場需求。
CNN報導，根據美國汽車交易網站Edmunds.com的數據，汽車第一年折舊率通常為15%~20%，最新數據顯示，平均而言，車齡一年的二手車價格可達原價九成五，部分熱賣車款甚至比全新時更值錢，包括越野車Jeep Wrangler、大型SUV Subaru Ascent及Honda Civic。
據Edmunds.com數據，去年夏天售出的Jeep Wrangler，現在二手售價平均比新車高約3,200美元；Subaru Ascent價值高約1,600美元；Honda Civic售價也上漲約1,700美元。
報導指出，造成上述現象的原因是，去年受COVID-19疫情封城影響，消費者看車不易，加上許多人盡量保留現金在手，以度過疫情危機，令車市交易陷入停滯。當時車商累積大量庫存，導致新車價格走低。
如今低利環境、政府普發紓困金，以及COVID-19疫情使民眾自行開車意願增等因素，美國車市需求轉趨強勁，出現供不應求的情況。
外媒先前報導，今年第二季，通用汽車（General Motors）美國銷量較去年同期成長近40%，Chevrolet電動車Bolt EV交車數創史上單季新高，別克（Buick）旗艦SUV銷量更猛增86%。預計今年下半年和2022年，美國車市需求將保持旺盛。
福斯汽車（Volkswagen）美國銷量同樣亮眼，創下近半世紀來最佳的上半年銷售成績，但面臨新車供給緊俏的問題。福斯北美子公司執行長Scott Keogh表示，目前汽車庫存約32,000輛，每月銷售目標為30,000輛，恐怕很快就會見底。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Paul Sableman CC BY 2.0）
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