歐盟:2030 年汽車減排 55%,2035 年新車排放量歸零

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 15 日 9:50 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 能源科技 Telegram share ! follow us in feedly


英國金融時報報導,歐盟執委會 7 月 14 日公布 13 項應對氣候變化的政策,希望藉此確保歐洲大陸 2030 年將平均溫室氣體排放量降至較 1990 年低 55%,2050 年達淨零排放目標。

歐盟執委會設定的2035年目標,屆時新款汽柴油車形同無法販售。此外,新規定還要求會員國必須增設電動車充電站。歐盟並將設立720億歐元基金,以協助會員國減輕家庭取暖燃料費用負擔。

華爾街日報14日報導,歐洲綠色新政(European Green Deal)要求可再生能源在歐洲能源結構中的比例,從目前20%升至2030年40%。

歐盟執委會主席Ursula von der Leyen表示,當前的化石燃料經濟已達極限,必須轉向新模式。

Thomson Reuters 14日報導,名為「Fit for 55」的氣候方案必須交由歐盟會員國和歐洲議會協商,過程約需兩年。

彭博社報導,福斯(Volkswagen)執行長Herbert Diess告訴彭博電視台,達成歐盟更為嚴苛的目標一點也不容易。對業界和福斯來說,擴大電池產能都是巨大的挑戰。據巴克萊(Barclays)預估,2030年純電動車佔歐洲車輛銷量佔比必須達60%~70%,遠高於今年第一季近15%交車比例。

歐洲環境署統計顯示,1990年以來發電業排放量腰斬及工業排放量減少36%帶動下,歐洲整體排放量減少大約四分之一。同時運輸業溫室氣體排放增加約三分之一。

依據現行法令,2030年歐盟註冊的新款轎車、廂型貨車二氧化碳平均排放量必須分別較2021年上限減少37.5%、31%。

歐盟執委會14日提出更具野心的減排目標,力拚2030年歐盟註冊新款轎車、廂型貨車平均排放量分別較2021年上限減少55%、50%,2035年新車排放量歸零。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay