長榮當沖客翻船 3,500 元交割款都付不出；今年違約件數暴衝，股市小白不講「股德」？

儘管當沖成交量占比從 6 月近四成，9 月逐步降至二成五，但台股違約狀況仍層出不窮。9 月 9 日，元大證券發財分公司再爆出新唐違約交割 3,601 萬元，加上元大木柵、國泰館前、國泰敦南、永豐桃園等其他券商，當日違約交割新唐金額達 4,018.7 萬元。

▲ 當沖交易大增，台股違約件數暴衝。

震盪加劇，不少新手大翻船

今年以來指數劇烈震盪，操作難度大增，資金仍集中當沖交易與熱門股，讓「有券的賣不掉」、「借券的補不到」更嚴重，導致小額違約、年輕族群違約情事屢屢發生。

6月為航運股和當沖交易最火熱的時期，違約金額也達最盛。6月23日市場申報違約金額達6.51億元，寫下今年至今單日違約最高紀錄。此時也發生今年個股交易違約金額最大案。據傳是一位在凱基士林分點交易的富二代，萬海股價破300元時放空慘遭軋空，6月22日時爆出7,562.9萬元違約交割。

根據統計，今年前7月集中交易市場當沖違約有590戶，櫃買市場為177戶。證期局表示，數量雖較過去增加，由於兩個市場投資人重疊性極高，今年成交量和交易戶數都大增，推算違約戶數與違約金額均占整體比率極低，曝險部分，今年違約者9月初已有84%完成清償，對市場應不至於造成衝擊。

▲ 市場波動增加操作難度，但資金卻持續集中當沖交易與熱門股，讓台股違約件數攀高。

然而這波雖不像1990年代華國、農林案及順大裕案動輒數十億元的巨額違約，但次數和絕對金額屢屢創高且持續發生，仍不容小覷。

據證交所和櫃買中心公告，今年截至9月9日共169個交易日，但上市市場只有3天沒有券商申報投資人違約，申報違約金額共計71.25億元，達去年全年1.3倍；櫃買市場也有高達145天爆違約，申報總額達10.24億元，也逼近去年全年加總。

據交易所規定，一旦有投資人當沖個股違約，加上其他部位總金額超限，券商分點也必須揭露。經紀市占龍頭的元大證券，今年截至9月就有17個分點爆出違約金額超限，國泰證券也有14個分點，都比過去兩年公告家數多。

業界人士指出，件數激增主因是台股至今仍沿用T+2交割制度，成交兩天後投資人再把款項匯入即可，不少年輕小白沒多少錢，卻勇於「無本當沖」或隔日沖，只要操作一有閃失，帳戶餘額不足、調度不及，就會發生違約。

不講股德，將留下信用瑕疪

以長榮為例，7月21日股價大跌，就讓不少看多當沖客翻船。證交所統計，23日長榮違約金額達4,615.9萬元，違約最高者在華南證券東勢分公司，最低者在康和台南，連3,500元交割款都付不出來。

要是款項不大，營業員通常會代墊，但今年太多年輕人玩當沖，開戶沒多久就要求將單日交易額度開到250萬元（一般為50萬元）；也有人用親人帳戶操作，賠了沒錢繳就兩手一攤賴皮，濫用別人信用，完全不講「股德」。

為維護交易市場秩序，上市櫃市場將從10月12日起，實施「強化投資人違約風險管控措施」，要求券商加強徵授信、管控客戶信用風險。

證交所提醒投資人，一時違約，就會留下終身信用瑕疵。券商不但會註銷帳戶，並代投資人賣掉違約股票為抵償，若不足會再賣其他股票資產，收取最高7%違約金並提告損害賠償。5年內所有券商都會拒絕再開戶；若金額大，還會被用《證交法》、《刑法》問責，投資人不可不慎。

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