物流倉庫入侵社區,彭博:「暗店」讓城市生活瓦解

作者 | 發布日期 2021 年 12 月 15 日 12:30 | 分類 共享經濟 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


原本人聲鼎沸的小吃店,撐不住疫情變化而關門,短短時間內又重新裝修,成為蝦皮取貨門市。一切都為了快速與便利的線上購物正在改變街頭樣貌,台灣線上購物還與密集的便利商店結合提供服務,地廣人稀的美國,物流倉庫如大軍來襲占領原本充滿活力的街頭門市,彭博記者稱這種「暗店」將摧毀城市生活。

暗店是指迷你倉庫,以最少人員管理,堆滿可 15 分內送達的雜貨。過去一年,美國和歐洲城市暗店數量迅速增加,由 GetirGopuffJokr 和 Gorillas 等新創公司經營的暗店正在侵蝕零售空間,彭博稱為經濟發展下人類的採礦活動,稱「城市的店面和人行道都遭開採」。

他認為,人們對便利性的上癮,可能將市中心變成黑暗的城市,這篇文章擔憂的是,暗店興起將為城市生活帶來沒有人際互動的人行道生活、擁擠的交通和不平等的經濟階級。

他以紐約市為例,自今年 7 月以來暗店擴展數十家店面,未來還要增設數百家,原本賦予街道活力的日常商業從視野中消失,並由應用程式重新構建。

便利性其實造成更擁擠的交通,這種以交貨為基礎的經濟讓現在美國城市街道和人行道擠滿摩托車、腳踏車、自行車和機器人。台灣交通也明顯因物流車與送餐服務更混亂擁擠。研究發現號稱為人們帶來美好生活的共享服務,其實只增加行駛次數,讓交通更擁擠且製造更多污染。

網路零工經濟也造成階級分化,報導認為,暗店興起擴大送貨經濟,使鄰居商品化,鄰居變成聽命他人的零工,製造出新階級鴻溝。美國電子商務顧問 Web Smith 稱,現在人的生活不是在舒適家中或混合辦公室指揮,不然就是在 15~60 分內被告知要去哪裡。他稱「技術一直在設計階級結構發揮作用。網路正在重塑階級」。

愈來愈多美國人過著在路邊撿雜貨的街頭生活。據皮尤研究中心數據顯示,16% 美國人透過線上應用程式和網站為他人做家務和跑腿賺錢。特別是年輕人、非白人且更窮的人更多參與網路零工經濟。超過一半表示想存更多錢或彌補收入差距,約 60% 表示賺錢只為滿足基本需求。即使許多國家零工者可有全職員工保障,但這些科技公司一直在想辦法縮減員工薪水,如美國配送公司 Gopuff 獲得最新輪風險投資後,不到一個月就將零工工人薪資削減至低於最低工資。

網路與便利性服務只會有增無減,如線上超市業者 Jokr 的網路標語「超市的未來就在這裡,水煮開前交貨新鮮產品和最受歡迎的本地品牌」。報導認為,這對城市居民也有好處,由於城市生活艱苦,配送服務就像遠距工作革命,對負擔得起的人更具吸引力。但人們對便利的需求永無止盡,即使交貨生態系統在城市未來占一席之地,不可否認的是,新經濟模式的參與者痛苦將不斷增加。

(首圖來源:pixabay)