
美股迎接 2023 年第一個交易日,但電動車大廠特斯拉(Tesla)新年沒有新氣象,股價反而慘崩逾 12%。主因是特斯拉公布的第四季交車量遜於華爾街預期,全年交車目標也未達陣,引發股價繼續下跌,並遭到分析師集體下修目標價。
3日特斯拉股價重摔12.24%,收108.10美元,為標普500指數當天表現最差成分股。2022年特斯拉股價累計狂跌65.03%。
Barron′s等外媒報導,特斯拉2日公布的2022年第四季(10~12月)成績單,總產量439,701輛、交車量405,278輛,雙雙創歷史新高。然特斯拉第四季交車表現不及華爾街預期427,000輛,全年交車量約131萬輛,比2021年成長40%,但遜於特斯拉原訂年均成長率50%以上高成長目標。
花旗分析師Itay Michaeli研究報告寫道,由於中國防疫問題及利率上升等總體經濟因素,特斯拉第四季交車數不如預期,並不令人震驚。
Michaeli給予特斯拉「持有」評級,目標價為176美元,並指諸多壞消息已反映至股價。但Michaeli直言,壓抑毛利率因素消除前,特斯拉股價會持續面臨困境。交車量減少表示每單位產出分攤的固定成本增加,導致毛利率下降。不只如此,特斯拉還大力祭出加碼折扣刺激銷售,造成營業收入減少。
摩根大通分析師Ryan Brinkman將特斯拉目標價從150美元下調至125美元,並給予「賣出」評級,理由同樣是特斯拉降價及折扣策略會損害毛利率。
Cowen分析師Jeffrey Osborne更大幅下砍特斯拉目標價,由205美元砍至122美元。
路透社去年12月27日報導,特斯拉上海廠減產計畫將延長至2023年1月,使特斯拉股價當日暴跌11.41%。
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