特斯拉電源管理線束主力供應商貿聯-KY，2022 年完成併購德國 LEONI AG 旗下的工業應用事業群（INBG）後，四大產品的營收占比大幅改變，原本 2019 年時只占比 12% 的工業用產品，如今躍升為主力，並將以四大動能挹注今年營運逐季成長，力拚維持雙位數成長。
貿聯董事長梁華哲表示，2022 營收突破 500 億元大關，高達 536.62 億，年增 87.08%，創歷史新高，主要受惠併購 INBG 的營運挹注，並掌握長期發展的四大動能，包括工業用（含資本設備、工廠自動化、醫療儀器等）、數據中心、新能源運輸及高價值電器。
梁華哲表示，今年上半年的確會比較辛苦，但是下半年開始一季會比一季好，受惠四大動能穩定成長，貿聯鎖定歐洲、北美、東亞及東南亞四大區域，尤其收購 INBG 後，大幅增加貿聯在歐洲及北美的據點，如今在全球已有 33 個生產據點。
貿聯總經理鄧劍華表示，貿聯目前的營收占比，分別為資訊數據 26%、電器 14%、工業應用 39%、車用 20% 和其他 1%，目前工業應用已經躍升為主力，未來不排除持續透過併購模式擴大四大動能。
鄧劍華指出，貿聯併購 INBG 後，帶來半導體設備大廠、歐洲醫療大廠的客戶，產品應用包含內視鏡系統使用的線束、可用於導管的超輕量化線束、抗燃且水陸兩用的軍事國防規格電纜、用在核電廠的連接線材，以及可耐受極端氣候應用連接鐵道車廂的電纜。
鄧劍華說明，電動車已經進入百家爭鳴的時代，因此目前在新能源運輸方面，除消費型電動車外，還有商業應用的運輸，例如點對點運送、倉儲物流等，整體對車用市場並不會感到悲觀，甚至對於客戶大幅降價的動作，對電動車產業的長期發展是好的方向。
鄧劍華強調，歷經中美貿易戰、新冠疫情、俄烏戰爭後，地緣政治因素對企業的全球布局來說，已成為不可忽視的變因，而在疫情爆發期間，貿聯就受惠擁有多個生產據點，提高生產及出貨的靈活度和彈性，因此今年提出「4×4 策略」，從四大領域出擊，掌握四大動能戰術」，推升營運成長。
「綠天鵝」永續發展方面，鄧劍華指出，貿聯在減少碳排方面已有明顯的進步，原本貿聯制訂 2020 年到 2030 年間，預計將減少 42% 溫室氣體排放密度，現在目標已在去年達成，因此制定出新目標要在 2022 年到 2030 年間減少溫室氣體排放密度 50%。
（圖片來源：科技新報）
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