傳美對中半導體加課戰略性關稅，力積電、世界轉單到手

美國政府近期傳出將對中國電動車課徵 100% 關稅，含中國製造半導體產品課徵戰略性額外進口關稅，若狀況屬實，半導體供應鏈去中化會大幅加速。法人預期，成熟製程占比高的世界先進、力積電、茂矽、漢磊等晶圓代工廠可望有明顯轉單效益。

外電報導指出，美國拜登政府將可能會針對中國電動車課徵100%關稅，且可能還會對中國製造半導體加碼課徵戰略性關稅。業界分析，美國此舉將再次確立半導體供應鏈分為中國及非中國市場。

觀察全球半導體供應鏈，分為美國主導的新半導體聯盟，含日本、韓國、台灣等既有半導體重要供應鏈，另一則是近年崛起的中國半導體生產鏈，受惠中國政府擴大加碼補助扶植自有半導體供應鏈。

美國對半導體主要生產鏈晶圓代工、記憶體、半導體設備等大廠，以遊說圍堵中國晶片貿易壁壘，讓中國半導體主流製程壓在28奈米以上成熟製程，16 / 14奈米以下先進製程相當有限。

半導體生產鏈去中化已是現在進行式，不過一旦美國加碼實施新關稅政策，去中化將更迅速，高通在中芯投片的電源管理IC訂單，或中國兆易創新生產供貨給蘋果的NOR Flash訂單，都可能加速轉出中國生產鏈，以規避美國的新戰略關稅。

法人預期，台灣晶圓代工廠將大幅受惠，不僅台積電、聯電可望拿到新訂單，就連成熟製程的世界先進、力積電、茂矽、漢磊等晶圓代工廠都有望搶到歐美大廠加速轉單效益，並逐步有更高營收貢獻。

（作者：蘇嘉維；本文由 經濟日報 授權轉載；首圖來源：shutterstock）