momo 富邦媒 2024 一整年規劃做好「mo店+」、「momo Ads」、「直播」三件事，這樣的決定現在看來策略正確。今年則著重公司「成長」，尤其在於 GMV（Gross Merchandise Volume，商品交易總額）成長。
富邦媒體科技總經理谷元宏觀察，大環境從 2024 年延續至今仍有消費遲緩的現象，面對整體經濟不確定、政治軍事情勢動盪乃至於最近的關稅議題，消費者在支出上依舊謹慎；出遊熱潮短期還不會消退，間接影響人們可支配所得，也對電商產業帶來影響。然而「電商市場一定會擴大」，他認為所有人都不敢忽視這一塊。
momo 2024 年合併營收（台幣，下同）1,125.6 億元，續創公司歷年新高，每股盈餘 13.69 元。不過，股價反應市場和投資人對 momo 的期待，從 2021 年 7 月首度突破 2,000 元，達到最高點 2,190 元後一路下滑。
谷元宏指出，momo 今年聚焦公司持續成長，特別在於 GMV 成長，這將直接影響營收數字，還要將旗下「mo店+」、「momo Ads」、「直播」繼續做大規模，「希望 momo 成為（市場上）更重要的 player」，他說。
儘管 momo 營收成長趨緩，平均客單價下滑，但消費頻次、新客人數等指標呈現健康，新客成長 7%，會員總數未停滯反而向上攀。momo 將從 momo 購物網和「mo店+」提供更多更豐富的商品、更適合會員的優惠，持續擴充服務內容以滿足會員。
▲ 富邦媒體科技總經理谷元宏。
強化中南部倉儲物流部署
momo 南區物流中心已在 2024 年底正式啟用，目前正在積極整備，自動化設備持續進駐，並努力把貨物填滿。為此 momo 啟動南北倉儲整合計畫，使 momo 站上常賣商品也在南倉部署，搭配周遭中型倉庫一同運作，確保商品在南北倉儲分配更均衡。如此一來，可降低北倉壓力，同時也減少商品從北部轉運下來。
配送能力上，momo 自營車隊富昇物流今年計劃加強中南部部署，擴大車隊規模和人員，服務更多區域，這也成為 momo 今年徵才一大方向。
momo 目前提供北北基桃及台中的快速到貨服務，即當日凌晨 12 點至上午 10 點下單，最晚在當日晚間 10 點前到貨，未來將往中南部發展。儘管未有具體時程，但在 momo 投資物流中心和自營車隊，商品可望更快送達中南部消費者手中。
規劃 moPlus Lite 訂閱會員
momo 今年將為線上客服導入大型語言模型的技術，讓 AI 客服具備更強的語意理解和對話能力，預計第三季上線。未來 AI 客服甚至具備消費者情緒辨識功能，當偵測到消費者情緒變化，能即時做到安撫與應對，以提升服務品質。
「moPlus」訂閱制會員服務超過 2 萬人訂閱，雖有消費門檻，但為 momo 忠誠會員帶來高回饋，並與外部公司如 Uber Eats 等策略合作。內部統計，有無加入 moPlus 的消費金額差距可達 30% 以上。
面對如酷澎等競爭對手提供訂閱制會員服務，momo 計劃推出 moPlus Lite 版本，讓更多會員也能享受回饋，目前仍在發想細節。由於 momo 會員訂單大多已過免運門檻，moPlus Lite 設計不會像是酷澎 WOW 訂閱制著重在免運，而是提供其他回饋。
值得一提的是，酷澎進軍台灣，為了獲取新客大打價格戰，對整個零售產業帶來深遠影響。谷元宏認為不只針對 momo，像是消費者改往酷澎購買尿布等商品，也對實體零售影響甚深，認為酷澎「應該還會一陣子才收手」。
（圖片來源：科技新報）
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