關稅戰重創汽車業通用面臨成本激增、需求萎縮

川普雖暫停對中國以外區域徵收對等關稅 90 天，但仍對非美製汽車、零件實施 25% 關稅。分析師預估，美國汽車巨頭通用（GM）在加拿大、墨西哥製造汽車的成本每輛恐激增 4,300 美元，獲利勢必大受影響。

MarketWatch報導，瑞銀（UBS）將通用汽車的投資評等從「買進」下調至「中性」，並將目標價下修至51美元，主要考量關稅對成本結構和需求的影響。分析師認為，通用面臨成本激增、需求降溫，獲利能力大受影響。

瑞銀指出，在關稅新制下，通用在墨西哥、加拿大生產並銷往美國的汽車成本每輛將大增4,300每元，在南韓、中國生產並銷往美國的汽車成本每輛將激增6,250美元。

分析師認為，通用可能透過漲價來抵銷50%成本，並運用產品組合策略。但公司可能考量宏觀經濟和關稅的不確定性而取消2025年財測。

通用汽車股價10日下挫4.39%，收43.73美元，年初迄今重挫近18%；先前有專家認為，汽車關稅可能導致通用、福特等在海外設有大規模產線的美國傳統車商獲利「歸零」。

川普的「對等關稅」政策引發市場震盪，他原打算對全球逾180國大幅加徵關稅，但9日態度大轉彎，宣佈中國以外區域的對等關稅暫停90天。但美國仍對進口鋼、鋁以及非美製汽車和零件徵收25%高昂關稅，大為衝擊汽車業者。

跨國汽車巨頭Stellantis近期暫停部分加拿大、墨西哥工廠的生產活動、並暫時在美解僱900名上游供應鏈工人；美國汽車業勞工也成為這波關稅戰下最先受影響的族群。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）

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