Jaguar 轉型陣痛超沉重，英倫紳士年銷量衰退 94%

Jaguar 不是第一家因應電動車而轉型的傳統車廠，但可能是轉型期付出最高代價的一家，最新統計顯示，他們今年 5 月在歐洲的銷量，比去年同期衰退了 93.6%。

根據歐洲汽車製造商協會公佈最新的銷售報告，2025 年 5 月，Jaguar 在歐洲（包含英國）地區總共登記掛牌 121 輛車，比去年 5 月的 1,888 輛大幅衰退 93.6%。不僅如此，今年 1～5 月 Jaguar 總共交出 2,776 輛車，也比去年同期 1.25 萬輛下滑 77.8%。

去年底大膽宣告徹底轉型成電動車品牌的 Jaguar，其實已經做了心理準備。總經理 Rawdon Glover 曾直言，預估會有 85% 的現有車主會離開 Jaguar 品牌，和舊客群相比，Jaguar 希望用新品牌形象，攻入更富裕階層的買家。

他們推出造型超科幻的 Type 00 概念車，希望在 2026 年進入量產階段，同時今年已經全面停止生產 F-type、XE 和 XF 等燃油車款，如此激烈的轉型計畫，讓今年 Jaguar 陷入無車可交的困境，才會有斷崖式銷量崩跌慘況。

如果是老派 Jaguar 車迷，反而要好好把握今年，因為大部分車款都是賣一台少一台，都是絕版品。

說來諷刺，Jaguar 是傳統豪華車品牌裡，相對早推出純電車的車廠，I-Pace 電動車在幾年前，還是台灣市場上唯一的純電豪華車，甚至拿下 2019 年度世界風雲車大獎，聲勢如日中天，隨後就因為趕不上競爭者腳步，而且充電佈局也缺乏配套，漸漸被市場冷落。如今路上最多的 Jaguar I-pace 方向盤後，已經不是充滿品味的英倫紳士，而是 Waymo 電腦在開車。

或許是太想跟過去切割，Jaguar 在宣佈轉型後，甚至連官方社群頁面的舊文都全部刪光，徹底大破大立能不能浴火重生，就要等到 2026 年才能揭曉了。