為深化永續燃料的開發與使用，長榮航空今日宣布已完成與台塑石化簽署合作備忘錄（MOU），鎖定自 2026 年起五年內超過 2 萬噸永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel，SAF）的供應能量，而華航空航未來三年將採購台塑石化在台自產 SAF 總量逾萬噸，整體減碳量預估可達 26,000 噸。
長榮航空鎖定自 2026 年起五年內超過 2 萬噸永續航空燃油的供應能量，永續航空燃油相較傳統航空燃油可平均減少約 80% 碳排放，預期可帶來至少 50,000 噸的減碳效益，長榮航空承諾 2050 年達成淨零碳排目標，持續以行動實踐低碳轉型，並加速推動永續航空燃油使用。
長榮航空總經理孫嘉明表示，永續發展不僅是企業責任，更是航空產業未來的核心競爭力，透過使用永續航空燃油、減少機上一次性塑膠用品以及與價值鏈夥伴合作推動綠運輸計畫，逐步達成長榮航空對環境保護與社會責任的承諾。
台塑石化總經理林克彥表示，台塑石化面對全球氣候變遷與碳中和壓力，積極投入永續航空燃油的研發與量產技術，採用與現有航空燃油共煉（co-processing）製程技術，不僅減少碳排放，還能與既有的油品相容使用，大幅降低轉型門檻，此為航空公司帶來具有競爭力的低碳選擇。
長榮航空持續在永續發展領域深耕執行各項節能減碳專案，包括機隊汰舊換新、優化航路規劃以減少油耗，以及引進創新節油技術 AeroSHARK 等，強化航空燃油自主供應韌性，降低對進口燃料的依賴，展現企業積極落實永續發展及打造低碳運輸服務的行動力。
中華航空與台塑石化正式簽署永續航空燃油合作備忘錄（MOU），未來三年將採購台塑石化在台自產 SAF 總量逾萬噸，整體減碳量預估可達 26,000 噸，雙方以行動支持台灣 SAF 推展，共同邁向 2050 淨零碳排目標。
SAF 是國際航空產業實踐減碳的重要關鍵，華航與台塑石化共推產業供應鏈合作，落實低碳運輸目標，雙方今年初完成首批 2,500 噸國內自產 SAF 採購，添加於桃園出發航班，可較傳統燃油減少超過 80% 的碳排，更提高將來三年國內自產 SAF 採購總量。
華航總經理陳漢銘表示，華航從 2013 年起即關注國際航空永續燃油發展，2017 年起更成為首家新機飛渡及商用載客航班添加 SAF 的國籍航空，台塑石化在生產技術、品質控管及供應鏈整合上具備豐富經驗與堅強實力，更積極投入自產 SAF，並持續調整製程提高產能。
台塑石化在台自產的 SAF 採用共煉生產（Co-Processing）技術，使用國內油商具國際認證（ISCC CORSIA）的廢食用油為生質原料，結合石化原料利用現有煉油設備投產進行共煉生產，預計 2030 年可達到年產量 5 萬噸規模。
（首圖來源：長榮航空）
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