在過去二十多年中，比亞迪（BYD）從一個鮮為人知的中國手機電池供應商，發展成為國內最大的電動及混合動力汽車製造商。自 2008 年起，巴菲特旗下的波克夏·海瑟威（Berkshire Hathaway）在查理·蒙格（Charles Munger）的推薦下，購入約 2.25 億股比亞迪股票，歷時 17 年持股期間，比亞迪股價累計上漲約 3,890%，成為極為成功的長期投資案例。
然而，自2022年8月起，波克夏·海瑟威開始逐步減持比亞迪股份，至2024年7月其持股比例已降至5%以下，根據港交所規定，投資者無需再公開後續減持動向。今年第一季財報顯示，該筆投資價值已被列為零，標誌著此次17年持股長跑的正式結束。波克夏·海瑟威發言人確認已全數出售比亞迪股份，這個消息在香港股市引發比亞迪股價下跌。
在週一交易中，比亞迪的股價下滑了高達3.6%，成為香港上市的中國股票中表現最差的之一。比亞迪公關總經理李雲飛回應稱，股票買賣乃正常市場行為，感謝巴菲特及蒙格對比亞迪的長期認可和支持。雖然消息傳出導致比亞迪股價當日最大跌幅達3.6%，但市場反應已較為平穩，投資者心理已有準備，且比亞迪做為中國最大電動車與混合動力製造商的地位仍然牢固。
巴菲特本人透露，其下一筆大規模投資或將不在海外市場，暗示未來投資重點可能轉向國內市場或其他方向。
（首圖來源：Unsplash）
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