2025 台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）與台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）今日在南港展覽館登場，台塑新智能今日宣布電動商用車動力電池的國產化突破，中華汽車將成為首批導入 44.5kWh 電池的代表性車廠，並將在彰濱廠在地製造量產。
台塑新智能今年透過自主研發與在地製造，展現推動台灣電動運輸自主發展的關鍵成果，並以節能、儲能、新能源、循環再利用為主軸，展示 AI 資料中心專用 UPS 電池系統、液冷儲能解決方案、固態電池及電池回收研發技術等，從低碳運輸、工商儲能到循環經濟皆有完整布局。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，這次發表的 44.5kWh 電動商用車電池系統，從電芯到模組皆於彰濱廠在地製造，具備高能量密度、長循環壽命及卓越安全性，陸續取得多項嚴苛實測驗證，而電池系統在多方向振動模擬下完全符合標準，確保運輸及行駛過程中的結構穩定與安全。
王瑞瑜指出，這款 44.5kWh 電動商用車電池系統的熱管理模擬，展現優異控制效能，有效降低冷卻系統負荷、提升整體效率，即便在快充環境，電芯也能維持安全溫度 範圍，展現卓越的熱穩定性與可靠度。
王瑞瑜分享，這款電池將規劃導入量產，象徵台塑新智能在電動車領域的重要突破，並代表台灣車用電池自主供應鏈邁出關鍵一步，而中華汽車將成為首批導入 44.5kWh 電池的代表性車廠，雙方的合作對推動國產電動運輸具有重要意義。
台塑新智能總經理劉慧啓表示，今年展出的 96V50Ah 鋰鐵 UPS 電池系統，專為 AI 資料中心打造，具備高電壓、高功率與高安全三大特性，並著眼於美國 AI 運算需求對電網造成的高負載挑戰，預計將進軍美國市場，成為 AI 供電的關鍵助力。
劉慧啓指出，這次同步亮相的液冷系列儲能解決方案，涵蓋模組、機櫃至貨櫃的完整架構，能將電池溫差控制於 3℃ 以內，兼顧高效、穩定與安全，充分展現台塑新智能從電芯製造到系統整合的深厚實力。
劉慧啓強調，台塑新智能也積極投入固態電池研發、電池回收及微藻碳捕捉技術，呼應能源轉型與循環經濟趨勢，期望將持續攜手中華汽車及更多產業夥伴，共創台灣新能源生態圈，以創新驅動、技術引領，助力產業低碳轉型，邁向淨零永續的未來。
（首圖來源：科技新報）
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