國際油價站上 120 美元，韓國將限制私家車上路

亞洲國家都在警告油氣供應受阻，將分階段實施關於民生的能源限制措施。韓國政府表示，如果全球油價上漲超過每桶 120 美元，韓國政府可能會強制限制私家車上路時間。

油氣斷供對亞洲國家影響很大，在戰爭爆發前，韓國近 70% 的原油供應都經由荷莫茲海峽運輸，韓國總統已經將伊朗戰爭造成的能源供應中斷，比喻為亞洲金融危機和新冠疫情。

每週一天汽車禁行

韓國擁有四級資源安全危機應變機制。由於擔心原油供應可能中斷，韓國政府已啟動二級「警戒」狀態，要求公部門乘用車輪流上路。電動車、氫燃料汽車、殘障人士用車以及載有孕婦或嬰兒的車輛可豁免。

目前私家車參與限油是自願的，然而 KB 金融集團等大型金融機構，以及現代汽車集團等企業已自願加入。韓國政府已表示，如果國際油價升至每桶 120~130 美元區間，政府將會權衡利弊，如果危機升級到三級，油價可能會進一步上漲，屆時將強制規定私家車每週禁行一天，禁行日期取決於車牌尾號的最後一位數字。

歷史先例度過能源危機

韓國在歷史上曾限制私家車使用，節省能源的先例。1970 年代石油危機期間，韓國禁止駕駛八缸或以上豪華轎車。1990 年海灣戰爭後，油價飆升，1991 年實施為期約兩個月的車輛輪調制度，每十天輪換一次。在 1990 年代末期亞洲金融危機期間，曾考慮過基於車牌號碼的單雙號限行方案，但最終並未實施。

除了限制汽車上路之外，韓國政府推出生活節能指南，包括鼓勵民眾只在週末使用洗衣機和吸塵器，改用節能型家用電器和照明設備，並盡可能使用大眾運輸工具，這些措施均為自願性質。韓國總統也稱將加快目前正在維護的 10 座核電廠中 5 座的維修工作，目前還有 16 座核電廠正在運作。

韓國政府也準備追加約約 165 億美元預算，來緩解中東衝突帶來的經濟影響，特別是對低收入家庭的影響。政府還計劃向所有家庭發放現金券，以刺激當地經濟。韓國政府強調，該方案將完全透過高於預期的稅收收入來籌集資金，不會依賴發行新的債務。

韓國總統李在明在內閣會議上回顧韓國民眾在 90 年代末亞洲金融危機期間展現出的愛國精神，說當時許多家庭變賣項鍊和其他金飾以籌集急需的外匯，他還提到，在新冠疫情期間，民眾也認真遵守政府規定的保持社交距離和新冠病毒檢測規則。他說，「我們迫切需要人民的合作。只要我們齊心協力，就一定能夠戰勝這場危機。」

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(首圖來源：Unsplash)