歐洲 EV 普及計畫:擬對車廠徵碳稅,2035 年停售汽油車

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 05 日 15:35 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 金融政策 Telegram share ! follow us in feedly


歐盟目標 2050 年達成碳中和,為了加快電動車(EV)普及腳步,計畫 2035 年讓汽柴油車退場,並要求車廠支付碳稅、為污染付出代價。

金融時報4日報導,歐盟官員告知,研擬2035年讓新車二氧化碳排放降至零,換句話說,2035年是歐盟停售汽柴油車的最後期限。上週福斯(Volkswagen)已宣布,2035年將停止生產傳統的內燃引擎車。歐盟官員14日會提出13項法案以落實減排目標。這些法案需要歐洲議會的多數議員支持,並需要27個成員國批准才會生效。

歐盟執委會的綠色政策副總Frans Timmermans表示,除了加強管制未來十年的新車二氧化碳排放,還打算要求車廠支付碳稅、加入歐盟碳排放交易體系(Emission Trading System,ETS)。車廠納入ETS定價系統後,目前路上最髒的汽柴油車會受打壓。歐盟還準備把運輸業和房屋業納入較小型的碳排放交易(cap-and-trade)市場,讓這兩產業依據廢氣排放量買賣碳權。

Timmermans強調,必須要加強減排、開徵碳稅才能鼓勵導入電動車,他們不相信光是宣布退場期限就會效果,需要不斷告知業界,歐盟將祭出更嚴格的減排法規,才能真正釋出訊息,驅使車廠朝此方向前進。另外,歐洲電動車的充電基礎設施不夠廣泛,研究顯示,70%充電設施集中法國、荷蘭、德國。歐盟執委會目標在2025年讓充電站增加至100萬個。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

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