聯嘉投控由光電轉型為投資控股後，正式邁入多事業體經營架構，並由國泰證券主辦第一次有擔保轉換公司債，採競價拍賣方式承銷，競拍底標價為 100 元，投資人投標期間為 1 月 6 日至 8 日共三個營業日，預計 1 月 12 日開標，1 月 21 日掛牌。
聯嘉投控未來由單一製造模式，轉為整合車用電子、海外產能與 AI 系統服務的平台型企業，本次共發行 7,000 張，發行總面額為 7 億元，其中 5,950 張採競價拍賣方式辦理承銷，轉換溢價率 103.55%，轉換價格為 17.5 元，每人最高得標張數合計不超過 595 張。
聯嘉投控原先以傳統車燈製造為主，近幾年逐步深化高階頭燈、顯示化燈具與電動尾門等模組產品，隨著電動車與車聯網發展，車燈已成為資訊傳遞的介面，承擔互聯「對外溝通」的功能，帶動車用模組價值上移，產品單價與技術門檻同步提升，成為核心成長動能之一。
北美市場為聯嘉投控重要海外市場，過去面臨運輸時間長、成本高、庫存壓力大等壓力，以及承擔匯率與關稅風險，隨者墨西哥工廠在 2025 年底建置完成，2026 年第一季正式運作，預期將可就近供應北美客戶，有助降低長距離運輸成本與庫存占用，改善現金流結構，並提升整體毛利彈性。
「智慧城市」能有效提升市民的生活品質，為各國政府積極推動的計畫，聯嘉投控具有 AI 與智慧城市系統整合能力，成功切入智慧交通、路側設備、私有雲與區域型算力中心等應用，系統建置搭配長期維運模式，可提供穩定且可預期的服務型收入來源，為中長期獲利結構提供支撐。
資金面布局方面，聯嘉投控規劃發行新台幣 7 億元國內第一次有擔保轉換公司債，有助強化營運資金彈性，支應海外產能擴充、車用新產品開發及 AI 系統整合專案推進，同時兼顧財務結構與股東權益，為後續成長預留充足資源。
整體來看，聯嘉投控在完成投控轉型、海外產能布局與資金結構優化後，已逐步轉為車用高值化、海外在地化、AI 系統服務的多引擎模式。法人預估，隨著各項布局進入收成期，將有助於聯嘉投控整體營運再創高峰。
（首圖來源：聯嘉投控）
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