花旗（Citigroup）全球原物研究長 Ed Morse 認為，有鑑於夏季開車需求並無激增現象，他決定將原油需求預估值下砍三分之一。
Business Insider報導，Morse 6日接受外媒專訪時表示，幾乎所有人都已下修2022年原油需求，花旗將之下砍約每日120萬桶。目前原油需求為每日240萬至250萬桶，預測未來需求將進一步往下調整。
Morse表示，需求成長沒有市場預期那麼快，美國需求已降溫，油價接下來將往下跌。他說，沒有證據顯示開車需求有激增現象或需求即將大增。
供給方面，Morse指出，俄羅斯出口高於預期，未來幾月的供給很可能將維持強勁。他重申油價將跌至每桶85美元。
紐約商業交易所西德州中級（WTI）原油8月期貨6日終場下跌1%，收98.53美元，創4月來新低。MarketWatch報導，Dow Jones Market Data統計顯示，油價已較3月8日的前波收盤高123.70美元拉回超過20%，符合落入熊市的定義。
能源資訊機構Energy Intelligence曾於6月16日發表報告指出，全美汽油零售每加侖均價突破5美元，引發能源需求將遭破壞的市場看法。從交易商到煉油廠等市場參與者都一致同意，想讓市場供需恢復均衡、油價下跌，必須靠消費者改變行為。簡言之，在紓解高漲汽油價格方面，供給面能做的已不多，唯一問題是需求何時遭破壞。
消費者調查直指，每加侖5美元的汽油均價，是加速破壞需求的轉折點。美國汽車協會（AAA）調查顯示，75%美國開車族認為，若汽油價格觸及5美元，會改變開車習慣，年輕族群將共乘，35歲以上族群則直接減少旅遊次數。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Pixabay）
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